Đóng cách điện Busway Nhà sản xuất 1200A

Có thể đàm phánCập nhật vào01/15

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

Nhà sản xuất đường ray xe buýt cách điện khép kín 1200A Busway có khả năng chống ngắn mạch tuyệt vời. Do vỏ nhôm (hoặc thép từ tính yếu) được bảo vệ, nó có thể làm suy yếu hiệu quả nhiệt cấu trúc do xoáy hoặc lưu lượng hoàn lưu gây ra, giảm nhiệt độ vỏ xe buýt, giảm tổn thất năng lượng điện, cải thiện tải trọng và giảm điện.

Chi tiết sản phẩm

Đóng cách điện Busway Nhà sản xuất 1200ABusway là một hệ thống thanh cái bao gồm một tấm kim loại (thép tấm hoặc nhôm tấm) để bảo vệ vỏ, hàng dẫn điện, vật liệu cách điện và các phụ kiện liên quan. Nó có thể được làm thành loại cắm kèm theo thanh cái với hộp thả cắm ở khoảng cách khác, cũng có thể được làm thành loại nạp kèm theo thanh cái mà không có hộp thả ở giữa. Quá trình sản xuất của nó không bị giới hạn bởi các tấm, vỏ được làm thành dạng rãnh ngói, và đường ống thanh cái kèm theo làm cho độ bền cơ học của thanh cái tăng lên, và phần ngang của thanh cái có thể được sản xuất đến chiều dài 13m.

Nhiệt độ cho phép nóng của đồng và nhôm trần trong công việc tình dục dài hạn là 70 ℃, nhưng khi bề mặt của nó có lớp phủ đáng tin cậy của thiếc (chẳng hạn như tráng men siêu âm, v.v.), nhiệt độ được phép tăng lên 85 ℃, đường ray xe buýt khép kín, chịu giới hạn nhiệt độ cho phép nóng liên tục này, không có nguyên liệu thô, mặt cắt ngang của thanh cái khép kín cho ra dòng điện cho phép dài hạn tương đối, khi chọn mặt cắt ngang của thanh cái khép kín, lưu lượng điện trong công việc dài hạn cụ thể của thanh cái khép kín thấp hơn so với dòng điện cho phép dài hạn của thanh cái khép kín mặt cắt ngang đã chọn. Trong trường hợp tải trọng trung bình lớn và thanh cái kèm theo dài hơn (chẳng hạn như thanh cái kèm theo thiết bị phân phối điện ngoài nhà), thanh cái kèm theo thường được chọn theo phương pháp cường độ dòng phát triển kinh tế. Phát triển kinh tế cường độ hiện tại là hoàn toàn xem xét tiêu hao thanh cái kèm theo, thanh cái kèm theo và chi phí bảo trì hàng năm của thiết bị máy móc kèm theo và khấu hao là trường hợp ít, khi phần doanh nghiệp thanh cái kèm theo đi qua dòng điện. Với cường độ dòng điện phát triển kinh tế, ngoại trừ lưu lượng điện trong công việc lâu dài không được ghi vào tải, bạn phải đóng mặt cắt ngang của thanh cái.

Đóng cách điện Busway Nhà sản xuất 1200A

Các tính năng như sau:

Dòng xe buýt này có khả năng chống ngắn mạch tuyệt vời. Do có vỏ nhôm (hoặc tấm thép từ tính yếu) bảo vệ, nó có thể làm giảm hiệu quả nhiệt cấu trúc do xoáy hoặc hoàn lưu gây ra, giảm nhiệt độ vỏ xe buýt, giảm tổn thất năng lượng điện, cải thiện lưu lượng tải và giảm điện.

Loạt các đường ray xe buýt có cấu trúc tiên tiến, lỗ bảo trì lắp đặt có thể được đặt tùy ý ở phần trên hoặc phần dưới của đường ray xe buýt, cho dòng điện lớn trong đường ray xe buýt ở cả hai bên và phần dưới của vỏ được trang bị một trăm cửa sổ thông gió, để tăng cường tản nhiệt và giảm nhiệt độ tăng.

Việc sử dụng cách nhiệt kép và kết nối đất đa điểm của vỏ làm giảm đáng kể khối lượng công việc bảo trì và cải thiện đáng kể hiệu suất an toàn.

Việc sử dụng phần mở rộng ống thổi, cài đặt đơn giản, có thể đạt được hai mức độ tự do điều chỉnh theo hướng ngang và dọc, không chỉ có thể đáp ứng các yêu cầu mở rộng do giảm nhiệt độ khác nhau và co giãn nhiệt gây ra, mà còn có thể bù đắp cho lỗi do giải quyết nền tảng, giải quyết mức độ bảo vệ kém của thiết bị mở rộng kiểu trượt truyền thống, cài đặt rắc rối, vận hành không đáng tin cậy

Tính năng sản phẩm:
Sức mạnh siêu cao
Loạt vỏ bus-trunking này được hình thành trong một mảnh bằng thép tấm (thép ngựa), ji cải thiện đáng kể khả năng tải, có thể đảm bảo tải trọng 60kg ở trung tâm bus-bar trong khoảng cách 6m, và khi thay đổi nhiệt độ không đồng đều, vị trí trung tâm của vỏ tấm được bù đắp không quá 10mm.

Cài đặt cực kỳ thuận tiện
Sử dụng thiết bị đầu cuối kẹp liên kết và bu lông đơn với bù tự động, điều chỉnh mạnh mẽ, làm cho đường ray xe buýt xuất hiện rất thuận tiện và linh hoạt trong quá trình lắp đặt, tiết kiệm rất nhiều thời gian lắp đặt.

Tiếp theo là cài đặt móc treo, bất kỳ đóng cửa, cắm thanh cái, cài đặt móc treo phải có vị trí chính xác, thẳng đứng ngang và cố định và chắc chắn. Nó phải được sắp xếp gọn gàng và khoảng cách đều nhau khi lắp đặt theo hàng. Các bu lông hỗ trợ cố định nên được cố định bằng đệm phẳng và máy giặt lò xo, và các nút tiếp xúc với 2~4 khóa.
① Cố định bu lông mở rộng hỗ trợ, giá đỡ được lắp đặt trên tòa nhà nên được thay đổi để đo vị trí hỗ trợ chính xác theo hướng của đường dẫn thanh cái, trong lỗ đã được khoan trực tuyến để cố định bu lông mở rộng hỗ trợ. Điều cần chú ý là, giá trị chênh lệch giữa đường kính khoan và đường kính ngoài của ống thông không được vượt quá 1 mm.
② Cài đặt khung thép góc hình chữ nhật, khung hình chữ nhật phù hợp cho việc lắp đặt thanh cái theo chiều ngang trên tường, khung được chôn bên trong tường bằng phương pháp chôn trước, độ sâu chôn của khung thép góc là 120mm và 150mm, chiều dài tiếp xúc của thép góc là chiều rộng thanh cái cộng 140mm khi lắp đặt thanh cái thẳng đứng, chiều cao thanh cái cộng 160mm khi lắp đặt ngang bên cạnh thanh cái, như hình dưới đây

④ Móc treo được lắp đặt trên sàn, và sự bùng nổ của thanh xe buýt kèm theo và cắm có một số loại bùng nổ đơn và đôi, theo vị trí nâng của thanh xe buýt khác nhau, cách lắp đặt của móc treo của nó cũng không giống nhau, nếu cường độ có thể được đáp ứng cũng có thể sử dụng ốc vít mở rộng bên trong.

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị