2500A Common Box kèm theo loại Busway

2500A Common Box kèm theo loại Busway

Đặc điểm cấu trúc:

(1) Busway nhà ở thông qua hồ sơ hợp kim nhôm theo dõi, lắp ráp đơn giản và nhanh chóng, và ngoại hình đẹp.

(2) Tất cả các đường ray xe buýt cấp hiện tại sử dụng cùng một nhà ở đặc điểm kỹ thuật. Thiết bị đầu cuối kết nối tiêu chuẩn được sử dụng tại kết nối. Thanh cái được đóng trong pha chung. Tính linh hoạt là tốt.

(3) Sử dụng các bộ phận cách điện để hỗ trợ và tách dây dẫn cách điện, an toàn và đáng tin cậy với điện.

(4) Sử dụng chung hai lỗ, ba lỗ ổ cắm, dẫn ra chi nhánh cung cấp điện thuận tiện và nhanh chóng.

(5) Thiết lập ổ cắm có lợi cho cân bằng tải ba pha.

(6) Cung cấp các phương pháp cài đặt trang web khác nhau, người dùng có thể sử dụng linh hoạt theo yêu cầu.

1 Đầu nối của Busway nên kết nối đồng thời với các tấm phụ của đầu cuối vỏ kim loại;

2 Các tấm bên đính kèm của đầu cuối và vỏ busway phải được hàn hoặc bu lông;

3 Không được có lớp cách nhiệt ở mỗi kết nối, thanh cái hộp chung, hiệu quả của mạch bảo vệ phải được duy trì và diện tích tiếp xúc của kết nối không được nhỏ hơn diện tích mặt cắt của dây dẫn bảo vệ thân chính.

1. Đường ray xe buýt thuận tiện: Cái gọi là đường ray xe buýt kiểu cắm, chính là nó lợi dụng phương thức cắm để nối nguồn điện của đường ray chính đến chi nhánh, bởi vậy việc phân phối rất thuận tiện. Khuyết điểm của cáp là phải tùy chỉnh cho nhà máy; Phương pháp kết nối chi nhánh của nó sử dụng vòng đệm loại "C" mở, trong một thời gian, nó có thể đảm bảo lực kẹp không? Cộng thêm giá cả xa xỉ của mỗi đầu chi nhánh, vì vậy cáp chi nhánh tiền chế đến nay vẫn chưa được ứng dụng rộng rãi. Bất kỳ mặt sàn nào cần cắt nguồn điện, rãnh xe buýt không cần cắt điện, chỉ cần trong trường hợp không tải, tháo hộp cắm của rãnh xe buýt là được. Nhưng để cắt đứt nguồn điện chi nhánh của cáp nhánh tiền chế, thao tác trong trường hợp có điện là rất nguy hiểm.

2. Khả năng quá tải của Busway: Busway có khả năng quá tải mạnh, tùy thuộc vào nhiệt độ làm việc cao của vật liệu cách nhiệt được sử dụng, quá tải vật liệu cách nhiệt được sử dụng cho Busway sử dụng vật liệu có nhiệt độ làm việc 105 ℃. Nó đã phát triển băng quấn chống cháy liên kết chéo bức xạ (PER) và ống co nhiệt polycarbons liên kết chéo bức xạ với nhiệt độ làm việc trên 140 ℃. Và nhiệt độ làm việc thường xuyên của vật liệu cách điện được sử dụng cho cáp thường là 95 ℃ và 105 ℃, vì vậy khả năng quá tải của Busway lớn hơn nhiều so với cáp.

2500A Common Box kèm theo loại BuswayBusway dễ bị nóng ở vị trí tiếp xúc hoặc vị trí khớp trong việc sử dụng, hoặc cân nhắc lưu lượng tải không đầy đủ trong việc lựa chọn Busbar cũng sẽ gây ra nhiệt Busway. Do đó, trong thiết kế kỹ thuật cụ thể khi lựa chọn công suất của đường ray xe buýt, để tính toán đầy đủ tải điện thực tế của tòa nhà, và xem xét ảnh hưởng của nhiệt độ môi trường xung quanh, cũng để lại một khoản phụ cấp.

Điện áp giảm ảnh hưởng đến thiết bị và các vấn đề tiềm ẩn. Vì vậy việc kiểm soát chất lượng đường ray xe buýt là rất quan trọng. Hiện nay hầu hết các dự án chỉ có ba pha bốn dây hoặc ba pha năm dây hiện tại, một số dự án tăng mức độ bảo vệ IP, càng nhiều càng tốt khi thiết kế mô hình để đặt một số công nghệ quan trọng rõ ràng cần phải được viết trên bản vẽ, điện áp cao common-box busway để ngăn chặn các thông số kỹ thuật trong thanh toán dự án tạo ra khó khăn và giảm nguy cơ tiềm ẩn. Kiểm tra nội dung kỹ thuật: ① Thông số kỹ thuật hiện tại ② Lớp bảo vệ IP ③ Độ bền ngắn mạch ICWKA ④ Thanh cái thông thường hoặc thanh cái khuếch tán khói lửa hoặc thanh cái chịu lửa ③ Tăng nhiệt độ ⑥ Khả năng chặn dòng của dây dẫn ③ Bảo vệ mạch liên tục, v.v. Nếu 7 dữ liệu kỹ thuật trên phù hợp yêu cầu kỹ thuật, về cơ bản có thể yên tâm sử dụng sản phẩm được chứng nhận. Kiểm tra kiểm soát chất lượng sản xuất, kiểm tra để kiểm tra dây dẫn, dây dẫn Busway có dụng cụ đo điện trở của dây dẫn hay không, có thiết bị kiểm tra điện áp cho thanh cái hay không, có thiết bị kiểm tra tăng nhiệt độ cho khả năng chặn dòng của Busway, thiết bị kiểm tra bảo vệ tính liên tục của mạch, các thiết bị này có liên quan trực tiếp đến tỷ lệ vượt qua của nhà máy sản xuất sản phẩm của doanh nghiệp sản xuất. Nếu có những thiết bị thử nghiệm này mới có thể đảm bảo chất lượng sản phẩm xuất xưởng của doanh nghiệp này có thể cung cấp căn cứ hữu hiệu.

1. So với hệ thống kết nối dây thông thường, nó có thể tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian lắp đặt tại chỗ để làm cho tốc độ dự án nhanh hơn.

2. Nó cung cấp thiết kế nhanh chóng và tính linh hoạt để tăng tính linh hoạt, nếu cần sửa đổi thanh cái trong tương lai, việc sử dụng hệ thống dây này thuận tiện hơn so với hệ thống dây dẫn thông thường.

3. Bởi vì hệ thống bus-bar rất đơn giản, rất dễ dàng để ước tính chi phí lắp đặt từ thiết kế và trang web kết hợp. Điều này là do các đặc tính kỹ thuật của hệ thống này và giá của mỗi nhóm thanh cái luôn được biết đến trên thị trường rất dễ dàng để hỏi giá.

4. Khi thanh cái phân phối đi qua thanh cái, thường thiết kế điểm phân phối kéo dài chiều dài của nó ở vị trí 0,5 hoặc 1 M. Các đơn vị thả được cắm theo hướng của thanh cái để cung cấp tải dọc theo thanh cái, có thể cung cấp cho một bảng phân phối phụ hoặc cung cấp năng lượng trong một nhà máy, v.v. Bộ tách thường có thể được thêm vào hoặc loại bỏ bất cứ lúc nào với thanh cái, do đó có thể sản xuất thời gian chết mất điện.

5. Cài đặt theo chiều dọc trong cùng một hệ thống có thể được sử dụng cho các ứng dụng dọc theo nguồn điện. Biện pháp phòng cháy chữa cháy tự động của đường ray xe buýt có thể làm cho đường ray xe buýt đi qua sàn gác. Thiết lập các thiết bị bảo vệ, chẳng hạn như cầu chì, bộ ngắt mạch được đặt để chạy dọc theo thanh cái, làm giảm hoạt động của các bảng điện lớn và tải trọng lớn, có thể nhanh chóng lắp đặt cáp phân phối cấu hình nhanh chóng bằng cách sử dụng thiết bị.

6. Hệ thống rất nhỏ gọn, do đó cung cấp tiết kiệm không gian

7. Đẹp, Busway có thể kết thúc lắp đặt kết nối với mạ kẽm, nhôm và các thiết bị khác.

Trong các tòa nhà cao tầng, hệ thống dây điện có thể dễ dàng được thực hiện, đơn giản hóa toàn bộ hệ thống điện, do đó làm cho tòa nhà trở nên đẹp hơn.

Các khía cạnh chức năng

Busbar chọn hàng đồng hoặc hàng nhôm, mật độ dòng điện của nó lớn, điện trở nhỏ, hiệu ứng da nhỏ, không cần phải giảm dung lượng. Giảm điện áp nhỏ cũng có nghĩa là tổn thất năng lượng nhỏ, kết thúc tiết kiệm vốn đầu tư của người dùng. Đối với cáp, vì điệnLõi cáp là nhiều sợi dây đồng nhỏ, diện tích rễ lớn hơn so với thanh cái cùng cấp dòng điện. Và "hiệu ứng da" của nó là nghiêm trọng, làm giảm giá trị bổ sung hiện tại, thêm giảm điện áp, làm nóng đơn giản. Năng lượng đường dây vứt bỏ lớn, đơn giản là lão hóa.

Sử dụng cấu trúc "bánh sandwich" điển hình, nó là một hệ thống truyền tải và phân phối linh hoạt, an toàn và đáng tin cậy với thiết kế hợp lý và hiệu suất *. Nó có các tính năng ổn định và đáng tin cậy, hiệu quả phân phối cao, tản nhiệt tốt, giảm điện áp, độ bền cơ học cao, chiếm ít không gian, lắp đặt thuận tiện và nhanh chóng.

Dây dẫn bên trong Busway được cách nhiệt và sắp xếp chặt chẽ bởi quy trình bọc tổng thể mới, xếp chồng lên nhau thành một cấu trúc nhỏ gọn để tản nhiệt tổng thể. Vỏ bọc hợp kim nhôm đúc không chỉ có độ bền cơ học cao mà còn có khả năng chống ăn mòn và tản nhiệt tuyệt vời và có thể được sử dụng làm dây dẫn nối đất. Cấu trúc này có thể cân bằng hiệu quả các trở kháng pha, do đó làm giảm tổn thất điện áp của hệ thống Busway.