Cầu trục dầm đôi đơn

Cần cẩu trên không hai dầm đơn là thiết bị nâng hạ được đặt ngang trên nhà xưởng, nhà kho và bãi vật liệu để nâng vật liệu. Bởi vì hai đầu của nó tọa lạc trên cột xi măng cao lớn hoặc giá đỡ kim loại, hình dạng giống như cầu. Cầu trục của cần cẩu trên không chạy theo chiều dọc dọc theo đường ray được đặt trên các giá cao ở cả hai bên và có thể tận dụng tối đa không gian bên dưới cầu để nâng vật liệu mà không bị cản trở bởi thiết bị mặt đất.

Tính năng chức năng

1, cấu trúc nhỏ gọn, thiết kế mô-đun, tối ưu hóa đầu tư của khách hàng

Cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, áp suất bánh xe nhỏ, phân phối tải đồng đều và các tính năng khác, cho phép khách hàng giảm đáng kể chi phí xây dựng và giảm chi phí, đồng thời làm cho việc bảo trì thuận tiện hơn.

2, khái niệm xanh trong suốt thiết kế, tiết kiệm không gian và năng lượng

Cấu trúc nhỏ gọn, cho phép không gian sản xuất công nghiệp được nâng cao đáng kể; Các bộ phận đều chọn các bộ phận không cần bảo trì chắc chắn và bền bỉ cùng với tuổi thọ cần cẩu, giúp khách hàng yên tâm hơn khi sử dụng; Giảm trọng lượng và giảm áp suất bánh xe, giảm đáng kể sức mạnh của toàn bộ máy, cho phép toàn bộ cần cẩu trong quá trình sản xuất, giảm nhu cầu về nguyên liệu thô, đồng thời cũng cho phép khách hàng tiết kiệm năng lượng đáng kể trong quá trình sử dụng.

3, An toàn và đáng tin cậy, dễ bảo trì

Với sản xuất hàng loạt và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, cần cẩu dầm đôi có chất lượng đáng tin cậy và sản phẩm ổn định. Để khách hàng dễ dàng sửa chữa và dễ dàng làm chủ.

Duy nhất đôi dầm trên không cần cẩu chăm sóc hàng ngày

(1) Bề ngoài của cần cẩu trên không: bề ngoài được quét sạch toàn diện để không có bụi tích tụ và không có áo choàng vàng. Kiểm tra xem có vết nứt, hàn không.

(2) xe lớn, xe đẩy: ① Kiểm tra và buộc chặt ghế trục truyền động, hộp số, khớp nối và trục, khóa lỏng lẻo; ② Kiểm tra và điều chỉnh khoảng cách bánh xe phanh để làm cho nó đồng đều, nhạy cảm và đáng tin cậy.

(3) Kiểm tra bộ giảm tốc cần cẩu trên không chủ yếu để xem liệu nó có bị rò rỉ dầu hay không. Khi vận hành bên trong hộp có tiếng động lạ, phải mở nắp hộp ra kiểm tra. Nói chung là do hư hỏng ổ trục hoặc khe hở bên chia lưới bánh răng quá lớn, bề mặt răng bị mài mòn nghiêm trọng và các nguyên nhân khác.

(4) Nâng và nâng: ① Kiểm tra xem dây cáp, móc và ròng rọc có an toàn và đáng tin cậy hay không, và sự mài mòn vượt quá giá trị quy định phải được thay thế. ② Kiểm tra và điều chỉnh phanh để làm cho nó an toàn, nhạy cảm và đáng tin cậy.

(5) Kiểm tra dây cáp của cần cẩu trên không. Các loại thường được sử dụng có dây cáp bọc phosphate, dây cáp mạ kẽm và dây cáp bóng, kiểm tra dây cáp nên chú trọng quan sát dây bị hỏng, mài mòn, xoắn, rỉ sét và các tình huống khác, đối với một số mòn, dây bị hỏng nghiêm trọng hơn nhưng vị trí chưa vượt quá tiêu chuẩn, để đánh dấu, để tập trung theo dõi kiểm tra lại. Phải chú ý kiểm tra xem bộ giới hạn an toàn của dây cáp trong cuộn có hiệu quả hay không, tấm ép dây trên cuộn có ép chặt và số lượng tấm ép phù hợp hay không.

(6) Bôi trơn: Kiểm tra chất lượng dầu, lượng dầu của tất cả các bộ phận, thêm hoặc thay thế dầu bôi trơn theo yêu cầu.

(7) Kiểm tra ròng rọc cần cẩu trên không. Trọng điểm là lượng mài mòn đáy rãnh có vượt chỉ tiêu hay không và ròng rọc gang có vết nứt hay không. Đối với bánh xe cân bằng của nhóm ròng rọc cơ cấu, bởi vì tình huống bình thường nó không hành động, rất dễ bị bỏ qua. Vì vậy, trước khi cài đặt chắc chắn để kiểm tra tính linh hoạt của chuyển động của nó, nếu không, độ dài và lực kéo của dây bên trái và bên phải trong cài đặt không thể được điều chỉnh tự động thông qua bánh xe cân bằng, do đó làm tăng độ khó và mức độ nguy hiểm của việc điều chỉnh dây ở độ cao lớn.

(8) Điện: ① Kiểm tra xem mỗi công tắc giới hạn có nhạy cảm và đáng tin cậy hay không; c) Kiểm tra xem các thiết bị điện trong hộp có nhạy bén, đáng tin cậy hay không; ③ Kiểm tra xem động cơ điện, chuông điện, dây dẫn có an toàn và đáng tin cậy không; ④ Kiểm tra xem đèn tín hiệu có tốt không.

(9) Kiểm tra xem các khớp nối khác nhau của cần cẩu trên không có lỏng lẻo hoặc thậm chí "phím lăn". Chú trọng kiểm tra xem vòng cao su đàn hồi của khớp nối cột đàn hồi có mài mòn bất thường hay không, đặc biệt chú ý đến tình trạng mài mòn vòng bánh răng của khớp nối hình răng. Do độ chính xác lắp đặt kém, trong trường hợp có độ lệch lớn giữa hai trục, biểu hiện là trong một thời gian ngắn toàn bộ vòng răng sẽ sớm bị hói. Nếu có trường hợp này trong cơ cấu nâng, dễ xảy ra sự cố nghiêm trọng.