Cáp đầu máy đường sắt

Có thể đàm phánCập nhật vào12/11

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

1. Cáp chống cháy halogen không khói thấp cho xe đường sắt: Cáp này phù hợp cho việc truyền tải năng lượng điện, điều khiển tín hiệu và các thiết bị điện khác có yêu cầu chống cháy của tất cả các loại đầu máy xe lửa và xe điện ngầm đường sắt thành phố

Chi tiết sản phẩm

Mô hình và tên:

Mô hình	Tên
WDZ-DCYJ-125	Cáp lõi đơn (dây) cho đầu máy đường sắt cách điện XLPE
WDZ-DCEVM-125	Đặc biệt đàn hồi cách điện cáp lõi đơn (dây) cho đầu máy đường sắt
WDZ-DCK-125	Cáp đa lõi cách điện XLPE cho đầu máy đường sắt
WDZ-DCKP-125	Cáp đa lõi cách điện XLPE cho đầu máy đường sắt
SLEX	Vật liệu composite đặc biệt cách điện cáp đa lõi cho phương tiện giao thông đường sắt
SPLEX	Vật liệu tổng hợp đặc biệt cách điện loại che chắn cáp đa lõi cho phương tiện giao thông đường sắt

2. Cáp đầu máy tường siêu mỏng

Hệ thống phân phối, hệ thống điều khiển và tín hiệu của tất cả các loại đầu máy xe lửa và tàu điện ngầm đường sắt đặc biệt thích hợp cho không gian nhỏ và các thiết bị điện khác có yêu cầu chống cháy

Tiêu chuẩn thực hiện: GB12528.11-2003, TB/T1484.1-2001

Mô hình và tên:

Mô hình	Tên
DTRF	Vật liệu composite đặc biệt Tường mỏng cách điện Dây lõi đơn cho phương tiện giao thông đường sắt
DTREF	Vật liệu composite đặc biệt Tường mỏng cách điện Elastomer Jacket Dây lõi đơn cho phương tiện giao thông đường sắt
WDZ-DCYJ/B-125	Chịu được 125 ℃ Tường mỏng cách điện XLPR Cáp lõi đơn cho đầu máy đường sắt
WDZ-DCK/B-100	Chịu được 100 ℃ tường mỏng cách điện XLPE cách điện cáp đa lõi
WDZ-DCKP/B-100	Chịu được 100 ℃ Tường mỏng cách điện XLPR cách điện che chắn loại cáp đa lõi
WDZ-DCK/B-125	Chịu được 125 ℃ tường mỏng cách điện XLPE cách điện cáp đa lõi
WDZ-DCKP/B-125	Chịu được 125 ℃ Tường mỏng cách điện XLPR cách điện che chắn loại cáp đa lõi

3. cáp tiêu chuẩn châu Âu cho xe đường sắt

Sản phẩm này phù hợp cho việc truyền tải năng lượng điện của các phương tiện giao thông đường sắt với điện áp định mức AC 1,8/3kV trở xuống.

Sản phẩm theo tiêu chuẩn doanh nghiệp Q/EAAF2022.2 - 2005

、 Q/EAAF022.3 - 2005 năm sản xuất; Hiệu suất sản phẩm cơ bản đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn châu Âu EN50264-1, EN50264-2, EN50264-3 và GB12528.11-2003, TB/T1844-2001.

Đặc điểm sử dụng:

1. Cáp lõi đơn điện áp định mức AC áp dụng là 0,6/1kV, 1,8/3kV, cáp đa lõi là 300/500V, 0,6/1kV.

2, Nhiệt độ hoạt động dài hạn cho phép của cáp không vượt quá 100oC.

Cáp có đặc tính chống cháy đơn và bó và đặc tính độc hại thấp không khói halogen, có thể đáp ứng các yêu cầu theo tiêu chuẩn châu Âu EN50265, EN50305, EN50268, EN50267 và EN60684. Là sản phẩm bảo vệ môi trường.

4, theo các yêu cầu khác nhau, cáp được chia thành ba loại: 1) cấp độ không chịu dầu, 2) cấp độ chống ô nhiễm dầu khoáng, 3) cấp độ chống ô nhiễm dầu khoáng và dầu nhiên liệu.

Mô hình và tên:	Mô hình
Tên	WDZ-DCEVM-100
(lõi đơn)	WDZ-DCEVM/EN-100
(lõi đơn)	WDZ-DCK/EN-100
(Đa lõi)	WDZ-DCKP/EN-100

(Đa lõi)

4. Cáp cho đầu máy đường sắt

Sản phẩm này phù hợp cho thiết bị điện bên trong đầu máy xe lửa với điện áp định mức AC 3000V và dưới đây, cấu trúc mềm và có thể được sử dụng trong những dịp bị ô nhiễm bởi dầu khoáng và dầu nhiên liệu. Nhiệt độ hoạt động dài hạn cho phép của cáp không được vượt quá 100 ℃.

Tiêu chuẩn điều hành: GB12528-1990

Mô hình và tên:	Mô hình
Tên	DCYH
Chlorine Sulfonated PE cách điện cáp cho đầu máy xe	DCYHR
Chlorine sulfonate polyethylene cách điện cáp linh hoạt cho đầu máy xe lửa	DCEYH
EPDM cách điện Chlorine Sulfonated PE vỏ bọc cáp cho đầu máy xe lửa	DCEYHR
EPDM cách điện Chlorine Sulfonated PE vỏ bọc cáp linh hoạt cho đầu máy xe lửa	DCYH
Chlorine Sulfonated PE cách điện cáp cho đầu máy xe	DCYHR
EPDM cách điện Chlorine Sulfonated PE vỏ bọc cáp cho đầu máy xe lửa	DCEYH
100 ℃ Chlorine Sulfonated PE cách điện cáp cho đầu máy xe lửa	DCEH/3-100

100 ℃ EPDM cách điện Chlorine Sulfonated PE vỏ bọc cáp cho đầu máy xe

5. Cáp đầu máy không khói halogen chống cháy 125 ℃ thân thiện với môi trường

Ít khói halogen miễn phí chống cháy 125 ℃ thân thiện với môi trường đầu máy cáp sử dụng vật liệu cao su đặc biệt để cách nhiệt và vỏ bọc, không chứa halogen, có đặc tính chống cháy, chống dầu, chịu nhiệt độ cao 125 ℃, ít khói khi đốt; Đồng thời, vì cáp sử dụng vật liệu vỏ bọc cách điện mềm, độ mềm của cáp tốt hơn nhiều so với cáp vật liệu polyhydrocarbon liên kết chéo tương tự. Các sản phẩm không những đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường, mà còn thuận tiện cho người dùng đặt vào sử dụng.

Tiêu chuẩn thực hiện: GB12528.11-2003

Mô hình và tên:	Mô hình
Tên	WDZ-DCYJ
Cáp chống cháy LSZH 125 ℃ cho đầu máy xe lửa	WDZ-DCYJR

LSZH chống cháy 125 ℃ Cáp linh hoạt cho đầu máy xe lửa

6. 125 ℃ XLPE cáp cho đầu máy xe lửa

Sản phẩm này phù hợp để sử dụng trong thiết bị điện bên trong đầu máy đường sắt với điện áp định mức AC 3kv trở xuống. Nó có đặc tính chống cháy, chịu dầu, chịu nhiệt độ cao 125 ℃, không chứa halogen và ít khói khi đốt. Nhiệt độ làm việc lâu dài của cáp không được phép vượt quá 125 ℃, nhiệt độ môi trường làm việc của cáp là -55 ℃ -+125 ℃

Tiêu chuẩn thực hiện: Tiêu chuẩn doanh nghiệp

Mô hình và tên:	Mô hình
Tên	DCJ
125 ℃ XLPE cáp cho đầu máy xe lửa	DCJR

125 ℃ Cáp linh hoạt cho đầu máy đường sắt XLPE

7. Cáp điều khiển đầu máy xe lửa với điện áp định mức 450/750v và thấp hơn

Sản phẩm này phù hợp cho AC đánh giá điện áp 300/500v và dưới đây để liên lạc chiếu sáng, thiết bị điện, kết nối điện giữa thân đầu máy xe lửa. Nhiệt độ hoạt động lâu dài cho phép của dây dẫn cáp không vượt quá 65 ℃, nhiệt độ môi trường sử dụng cáp không thấp hơn -40 ℃, nhiệt độ đặt cáp không thấp hơn -25 ℃, cáp có thể được sử dụng trong những dịp bị ô nhiễm khoáng chất.

Tiêu chuẩn thực hiện: Tiêu chuẩn doanh nghiệp

Mô hình và tên:	Mô hình
Tên	DCK
Đồng lõi cao su cách điện Chlorosulflowed PE vỏ bọc cáp điều khiển cho đầu máy xe	DCKP
Đồng dẫn cách điện cao su (lõi dây cách điện có cấu trúc che chắn hai chân) Cáp điều khiển cho đầu máy xe lửa Chlorosulflowed PE	DCKPJ

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị