NORGREN Xi lanh hành động đơn PRA/182040/M/40

Có thể đàm phánCập nhật vào12/13

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

NORGREN Single Action Cylinder PRA/182040/M/40 $r $n End Cap được trang bị một lỗ thông hơi vào và ra, và một số cũng có một cơ chế đệm bên trong nó.

Chi tiết sản phẩm

NORGREN Xi lanh hành động đơn PRA/182040/M/40

Trên nắp đậy có cửa xả khí, có cái còn có cơ cấu giảm xóc bên trong nắp đậy. Nắp bên của thanh được trang bị vòng đệm và vòng bụi để ngăn rò rỉ khí ra ngoài từ thanh piston và ngăn bụi bên ngoài trộn lẫn vào xi lanh. Tay áo hướng dẫn được trang bị trên đầu bên của thanh để cải thiện độ chính xác hướng dẫn của xi lanh, chịu được một lượng nhỏ tải ngang trên thanh piston, giảm lượng uốn xuống khi thanh piston mở rộng và kéo dài tuổi thọ của xi lanh. Tay áo hướng dẫn thường sử dụng hợp kim dầu thiêu kết, đúc đồng nghiêng về phía trước. Đầu nắp thường được sử dụng sắt dễ uốn, để giảm trọng lượng và chống gỉ, thường sử dụng đúc hợp kim nhôm, xi lanh nhỏ có sử dụng vật liệu đồng thau.

Piston là bộ phận chịu áp lực trong xi lanh. Để phòng ngừa hai khoang trái phải của piston chạy khí vào nhau, có vòng niêm phong của piston. Vòng đeo trên piston có thể cải thiện hướng dẫn của xi lanh, giảm tiêu thụ mài mòn của vòng đệm piston và giảm lực cản ma sát. Chiều dài vòng đeo sử dụng polyurethane, teflon, nhựa tổng hợp kẹp vải và các vật liệu khác. Chiều rộng của piston được xác định bởi kích thước vòng đệm và chiều dài của phần trượt cần thiết. Phần trượt quá ngắn, dễ gây mài mòn và kẹt chết sớm. Vật liệu của piston thường được sử dụng hợp kim nhôm và gang, piston của xi lanh nhỏ được làm bằng đồng thau

Lực chặt của bu lông xi lanh không đủ hoặc vật liệu của bu lông không đạt tiêu chuẩn. Tính chặt chẽ của mặt kết hợp xi lanh khí chủ yếu dựa vào lực chặt của bu lông để thực hiện. Ứng suất nhiệt và nhiệt độ cao được tạo ra khi khởi động và dừng hoặc tăng hoặc giảm tải của thiết bị sẽ làm cho ứng suất của bu lông lỏng lẻo, nếu ứng suất không đủ, lực căng trước của bu lông sẽ giảm dần. Nếu vật liệu bu lông của xi lanh không tốt, bu lông trong một thời gian dài hoạt động, dưới tác động của ứng suất nhiệt và lực mở rộng của xi lanh được kéo dài, biến dạng nhựa xảy ra hoặc gãy, lực chặt sẽ không đủ, để xi lanh xảy ra hiện tượng rò rỉ.

Các bu lông xi lanh được buộc không đúng thứ tự. Các bu lông xi lanh thông thường được buộc chặt từ giữa sang hai bên cùng một lúc, có nghĩa là từ vị trí lớn nhất của hồ quang thả xuống hoặc nơi biến dạng lực lớn nhất được buộc chặt, do đó, khoảng cách biến dạng lớn nhất sẽ được chuyển đến đầu tự do của xi lanh trước và sau, và cuối cùng khoảng cách dần biến mất. Nếu nó chặt chẽ từ hai bên vào giữa, khoảng cách sẽ tập trung ở giữa, bề mặt kết hợp của xi lanh tạo thành khoảng cách kiểu cung, gây rò rỉ hơi nước

NORGREN Xi lanh hành động đơn PRA/182040/M/40

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị