H? th?ng c?nh sát ?i?n t? HD (ch? ?? composite)

Giới thiệu chương trình
Hệ thống cảnh sát điện tử HD thế hệ mới là một hệ thống ghi chép giám sát vi phạm pháp luật toàn diện hướng tới quản lý giao thông đô thị. Nó kết hợp một số công nghệ được cấp bằng sáng chế và áp dụng một số công nghệ cao và CNTT, chẳng hạn như công nghệ codec video, công nghệ hệ thống nhúng, công nghệ lưu trữ, công nghệ mạng, công nghệ thông minh và công nghệ nhận dạng mẫu, v.v., để đạt được chức năng của bốn bit trong một của hồ sơ vượt qua khe cắm, phát hiện vi phạm cảnh sát điện tử, giám sát video, thu thập thông số giao thông đường bộ. Hệ thống có thể được sử dụng rộng rãi trong giao lộ đường cao tốc đô thị, lối vào đường vòng, đường dây một chiều, v.v., để theo dõi 24/7 các phương tiện đi lại và ghi lại quá trình vi phạm trong thời gian thực.
Bối cảnh và thách thức
Là điểm mấu chốt của giao thông đô thị - giao lộ, thường thường bởi vì hội tụ lưu lượng giao thông nhiều hướng, cộng thêm thời gian chờ đèn đỏ tổn thất, cơ phi hỗn hợp các nhân tố, trở thành khu vực trọng điểm phát sinh ùn tắc giao thông trong mạng lưới đường bộ đô thị. Mà hiện tượng xe cộ vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, vượt quá tốc độ và các hiện tượng bất hợp pháp khác, càng trở thành nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông đường bộ, vì thế mà gây ra các loại thảm kịch và bi kịch, tràn ngập báo cáo và internet, chẳng hạn như sự kiện "70 yard" ở Hàng Châu, đã làm cho các gia đình trở nên u ám.
Để đảm bảo an ninh dân sinh, khai thông giao thông, các địa phương đều tiếp tục quan tâm và tăng cường xây dựng và đầu tư hệ thống cảnh sát điện tử giao thông thành phố. Theo đà xây dựng đi vào chiều sâu, sự phát triển của cảnh sát điện tử cũng thay đổi từng ngày. Nhìn lại quá trình phát triển của cảnh sát điện tử trong nước, về cơ bản là để giải quyết các vấn đề về chức năng và hiệu suất cục bộ trong việc nâng cấp và phát triển, trong khi mô hình xây dựng của cảnh sát điện tử vẫn tiếp tục bản chất của nhiều loại thiết bị đầu cuối trước đây, cấu trúc lỏng lẻo và tích hợp thấp, thường gây ra tình trạng khó xử khi xây dựng trước dễ dàng và sử dụng sau này nhiều sự cố. Điều này cũng trở thành vấn đề nan giải cấp bách của cơ quan giao thông công an hiện nay.
Nhằm vào thách thức trên, dựa trên kinh nghiệm phong phú trong lĩnh vực giám sát video, đưa ra một bộ giải pháp hệ thống cảnh sát điện tử HD đã cung cấp căn cứ khoa học và kỹ thuật quan trọng cho cơ quan quản lý giao thông công an tăng cường chụp ảnh xe vi phạm giao thông, thực hiện giám sát video trực tiếp đường bộ, thu thập dữ liệu giao thông trong thời gian thực, cũng đã cung cấp bảo đảm cho mặt bằng thông tin quản lý tổng hợp, tăng cường hướng dẫn thông tin toàn diện, đã kiềm chế hiệu quả hành vi phạm soát giao thông, quy phạm trật tư<pad><pad>
Giải pháp
Kiến trúc hệ thống
Hệ thống kết hợp phương pháp phát hiện cuộn dây với phương pháp phát hiện video, tức là thể hiện ưu điểm của tỷ lệ bắt cao của cuộn dây, nhưng cũng thể hiện ưu điểm đa dạng của các loại chụp bất hợp pháp video. Hệ thống sử dụng camera tích hợp HD 2 triệu, 3 triệu hoặc 5 triệu CCD làm cơ thể thu thập, 2 triệu camera đơn bao gồm 1 làn đường một chiều, 3 triệu camera đơn bao gồm 2 làn đường một chiều, 5 triệu camera đơn bao gồm 3 làn đường một chiều; Đồng bộ hóa hỗ trợ đèn flash và đèn LED để bổ sung ánh sáng.
Hệ thống chủ yếu gồm hệ thống con đầu cuối, hệ thống con truyền mạng và hệ thống con quản lý đầu cuối. Cấu trúc tổng thể của hệ thống như sau:

Tính năng hệ thống
1. Tích hợp cao
HD cảnh sát điện tất cả trong một phần cứng sử dụng "cảm biến hình ảnh+ISP+DSP" chương trình kỹ thuật, tích hợp với quyền sở hữu trí tuệ độc lập của loại giao thông xe phát hiện, nhận dạng, vi phạm phát hiện thuật toán, tích hợp "thu thập hình ảnh+phát hiện xe+nhận dạng biển số xe+phán đoán vi phạm" nhiều chức năng trong một. Giải quyết vấn đề của bộ kiểm tra xe phía trước, máy điều khiển công nghiệp, nhiều thiết bị chụp ảnh và nhiều thương hiệu khác nhau trong hệ thống cảnh sát điện tử truyền thống, loại bỏ khả năng tương thích không tốt giữa các thiết bị trong chế độ máy điều khiển công nghiệp ban đầu, sự ổn định kém và nhiều điểm hỏng hóc.
2, cuộn dây, video chế độ phát hiện kép
Hệ thống kết hợp cách phát hiện cuộn dây với cách phát hiện video, có nghĩa là nó phản ánh những ưu điểm của tốc độ chụp cao của cuộn dây, nhưng cũng phản ánh những ưu điểm của các loại chụp bất hợp pháp video:
1) Chế độ phát hiện cuộn dây, hệ thống đánh giá trạng thái đèn giao thông thông qua đầu dò tín hiệu, thông qua cuộn dây cảm biến đất để phát hiện xem có xe đi qua hay không. Khi ở trạng thái đèn đỏ và có xe cộ đi qua, máy dò xe kích hoạt camera thông minh HD để chụp ảnh xe vi phạm, tỷ lệ bắt, tỷ lệ nhận dạng cao.
2) Chế độ phát hiện video, hệ thống tự động phát hiện, khóa, theo dõi các đối tượng chuyển động trong luồng video theo thời gian thực, dựa trên quỹ đạo chuyển động của xe để phán đoán xem xe có vi phạm hay không và ghi lại, các loại phát hiện vi phạm là đa dạng.
3. Công nghệ nhận dạng biển số xe hàng đầu trong ngành
Hệ thống sử dụng công nghệ nhận dạng biển số xe nhiều khung hình, nhận dạng biển số xe khung hình duy nhất sử dụng hơn 100.000 ảnh mẫu để đào tạo, trong phát hiện biển số xe (định vị), cắt ký tự, nhận dạng ký tự và các khía cạnh khác để đạt được sự ổn định của chỉ số cao, nâng cao độ chính xác nhận dạng biển số xe khung hình duy nhất, đồng thời tối ưu hóa hiệu suất tính toán của thuật toán nhận dạng biển số xe khung hình duy nhất;
Kỹ thuật nhận dạng biển số xe nhiều khung có thể lựa chọn kết quả nhận dạng có lợi nhất, tránh vị trí biển số xe quá lộ.
4, Công nghệ theo dõi video hàng đầu trong ngành
Hệ thống tích hợp một số thuật toán theo dõi tiên tiến nhất trên thế giới hiện nay, làm cho khoảng cách theo dõi hiệu quả của chúng tôi có thể kéo dài từ đường dừng hiện tại đến đường dừng ở vị trí đèn giao thông đối diện, cải thiện đáng kể độ tin cậy của việc phát hiện vi phạm;
Thuật toán theo dõi dựa trên hồ sơ xe có thể cải thiện độ chính xác của việc phân biệt trước và sau xe, chụp và theo dõi ngay cả khi xe không có biển số xe;
Ngoài việc bắt được hành vi vượt đèn đỏ, còn có thể bắt được các hành vi trái phép khác như đường áp lực, không chạy theo hướng dẫn, v. v.
5, hiệu quả tránh can thiệp môi trường
Hệ thống kết hợp xử lý nhận dạng thông tin khu vực được xác định bởi cuộn dây ảo và thông tin về quỹ đạo vector chuyển động của xe để đánh giá xem xe có vượt đèn đỏ hay không, cải thiện đáng kể khả năng thích ứng với sự thay đổi môi trường;
Phân tích tích hợp các đặc điểm tổng thể và địa phương của các loại tiếng ồn khác nhau và sử dụng thuật toán tối ưu hóa thông minh heuristic hybrid tiên tiến trên máy tính quốc tế để đạt được việc lọc và suy yếu các loại tiếng ồn khác nhau.