Máy phát điện xe GE154T

Nguồn công nghệ

Giới thiệu, tiêu hóa, hấp thụ động cơ bánh xe điện tiên tiến và trưởng thành từ nước ngoài và thiết kế máy phát điện kéo, công nghệ sản xuất. Các động cơ cho xe tải chở hàng loạt Belas 130 tấn, 170 tấn và 220 tấn ban đầu hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu, động cơ cho hệ thống truyền động GE150 tấn và 240 tấn đã được cải tạo trong nước, tất cả đều thành công. Trên cơ sở đó, công nghệ này được áp dụng trong thiết kế và sản xuất các sản phẩm động cơ tự động để sản xuất các sản phẩm động cơ phù hợp với yêu cầu của nhà máy chính trong nước.

Đặc điểm kỹ thuật

Xe tải đổ bánh xe điện chạy bằng ổ đĩa điện, được điều khiển bằng động cơ diesel để kéo máy phát điện đồng bộ, tạo ra dòng điện xoay chiều. Dòng điện xoay chiều đi qua tủ điều khiển, điều khiển động cơ kéo được lắp đặt ở hai bên trái và phải của cầu sau. Động cơ điện đầu ra mô-men xoắn cơ học, được truyền đến trung tâm sau khi giảm tốc cạnh bánh xe để lái xe.

1) Máy phát điện kéo

Hiện nay dòng chính của máy phát điện đồng bộ AC cho xe khai thác mỏ có hai chương trình kỹ thuật kích thích hài hòa và kích thích không chổi than.

Kích thích hài hòa là bổ sung một bộ ba cuộn dây phụ trợ hài hòa độc lập trong khe stator của máy phát điện, dẫn điện áp AC hài hòa từ stator, sau khi chỉnh lưu bằng bộ thay đổi tĩnh, sau đó đưa vào cuộn dây kích thích rôto của máy phát điện bằng vòng trượt và bàn chải, để thực hiện chương trình kích thích. Chương trình được đặc trưng bởi cấu trúc đơn giản, tốc độ tương ứng nhanh và độ tin cậy cao.

Kích thích không chổi than là việc bổ sung máy phát điện kích thích AC và thiết bị chỉnh lưu bên trong động cơ chính. Các cực stator của máy phát điện kích thích được giới thiệu để tự kích thích điện kích thích DC có thể kiểm soát của tủ điều khiển từ, làm cho phần ứng của máy phát điện kích thích tạo ra dòng điện xoay chiều ba pha. Cuộn dây kích thích được chuyển đến rôto của máy phát điện chính sau khi được chỉnh lưu bởi mô-đun chỉnh lưu quay theo trục. Một chương trình như vậy có thể kéo dài đáng kể chu kỳ bảo trì của động cơ.

2) Lái xe động cơ

Động cơ truyền động là nguồn năng lượng của xe, tốc độ di chuyển của xe tỷ lệ thuận với tốc độ quay của động cơ, thông số cao nhất của xe phụ thuộc vào tốc độ quay cao nhất của động cơ, khả năng leo dốc của xe phụ thuộc trực tiếp vào mô-men xoắn tối đa của động cơ.

Động cơ truyền động với AC không đồng bộ tần số điều chỉnh tốc độ có các tính năng sau:

1. Có thể làm cho động cơ điện đạt được điều chỉnh tốc độ vô cấp;

2. Dòng khởi động nhỏ, giảm công suất thiết bị cung cấp điện;

3. Khởi động trơn tru, có thể loại bỏ lực tác động của máy móc;

4. có chức năng bảo vệ. Có thể giảm chi phí sửa chữa động cơ;

5. Với hiệu quả tiết kiệm điện đáng kể;