2000A nhôm vỏ Busway 3 pha 5 dây hệ thống

2000A nhôm vỏ Busway 3 pha 5 dây hệ thống

Cài đặt đường sắt xe buýt giới thiệu các địa phương cần chú ý cài đặt đường sắt xe buýt tương đối đơn giản, chỉ riêng các địa phương cần chú ý lại rất nhiều. (1) Khi lắp đặt theo chiều ngang của rãnh xe buýt dày đặc, mỗi đơn vị lắp đặt không thể ít hơn 2 giá đỡ, giá đỡ phải ổn định và chắc chắn. (2) Khi lắp đặt theo chiều dọc, giá đỡ chắc chắn để ngăn chặn rung lắc, báo giá đường ray xe buýt áp suất cao, đặc biệt là ở giao diện cắm, vị trí này khi cắm hộp lấy điện, chắc chắn để ngăn chặn sự rung lắc của đường ray xe buýt. (3) Áp dụng kết nối ép giữa đường ray xe buýt và hỗ trợ. (4) Mỗi phần lắp đặt của xe buýt, bạn phải đo giữa pha, pha đất, pha không, điện trở cách điện giữa không, điện trở cách điện phải lớn hơn 20 mega euro. (5) Đầu cuối của mỗi thanh cái hoàn toàn không bị biến dạng và hư hỏng hoặc tạp chất đi vào. (6) Theo tình hình xây dựng, có thể bắt đầu đầu nguồn điện hoặc đầu tải có thể bắt đầu cài đặt. (7) Kết nối khớp nối, không sử dụng lực bên ngoài tác động tàn bạo cài đặt, để sử dụng chèn tự trọng lực của Busway, cài đặt ngang để ổn định, có thể kéo ngang chèn

1. Về hiệu suất, thanh cái sử dụng thanh đồng hoặc thanh nhôm, mật độ dòng điện lớn, điện trở nhỏ, hiệu ứng thu da nhỏ, không cần sử dụng dung tích giảm. Mất năng lượng nhỏ, máng xe buýt Hàm Ninh, cuối cùng tiết kiệm đầu tư của người dùng.

2. Vỏ bọc kim loại của thanh cái an toàn có thể bảo vệ thanh cái khỏi bị hư hại cơ học hoặc động vật. Việc lắp đặt các đơn vị chèn trong hệ thống phân phối điện là an toàn. Vỏ có thể được nối đất như một toàn thể, nối đất rất đáng tin cậy.

3. Busbar bao gồm nhiều phần về phía cài đặt, mỗi phần có chiều dài ngắn và nhẹ. Vì vậy, chỉ cần một vài người để hoàn thành nó một cách nhanh chóng khi cài đặt. Busbar có nhiều bộ phận tiêu chuẩn và hàng tồn kho, có thể được vận chuyển nhanh chóng để tiết kiệm thời gian làm việc tại chỗ. Cấu trúc "bánh sandwich" chặt chẽ của nó có thể làm giảm không gian điện, do đó giải phóng nhiều không gian hơn để sử dụng thương mại, chẳng hạn như cho thuê hoặc làm nơi công cộng.

Hiện nay chủ yếu là ba loại đồng, nhôm, nhôm, giá cả khác biệt khá lớn. Ngoài việc chú ý đến độ tinh khiết của nó, cần chú ý đến tính chất cơ học của vật liệu sau khi uốn cong. Ở đây nói lại về hợp chất nhôm đồng, đường ray xe buýt, cường độ giao diện hợp chất nhôm đồng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất gia công và độ tin cậy sử dụng, là thông số hiệu suất quan trọng hơn của hợp chất nhôm đồng. Không sủi bọt khi thực hiện 90 ° uốn, không xuất hiện vỏ cam rõ ràng, đục lỗ, cắt không xuất hiện phân lớp Cu-nhôm, đóng kênh xe buýt, để sử dụng trong các thiết bị điện, đạt được yêu cầu thấp hơn về độ bền kết hợp của giao diện. Quá trình sản xuất là khác nhau, giao diện của nó kết hợp sức mạnh khác nhau, với áp lực cơ học của đồng, nhôm uốn hợp chất, chỉ có thể giao diện nguyên tử hình thành liên kết nguyên tử, sau khi xử lý nhiệt khuếch tán, làm cho điểm kết hợp trở thành mặt kết hợp, nhưng độ sâu khuếch tán của nó là khiêm tốn, giao diện kết hợp sức mạnh không cao. Xử lý trong điều kiện công nghệ cụ thể, làm cho đồng và nhôm hợp nhất, để hình thành giao diện kết hợp đồng đều, và có một độ dày nhất định của lớp composite, để đạt được cường độ kết hợp giao diện cao hơn.

2000A nhôm vỏ Busway 3 pha 5 dây hệ thống

Tất cả các sản phẩm thời tiết, có thể hoạt động trong môi trường âm 40 ° C trong một thời gian dài, nhựa cách nhiệt không bị nứt. Không có vỏ kim loại, chống ăn mòn hóa chất khác nhau, hoạt động trong môi trường có sự mê hoặc, sẽ không tấn công hiện tượng ăn mòn điện của vỏ. Chức năng chống nước, có thể hoạt động trong nước trong thời gian dài, có thể được sử dụng trong rãnh cáp, cũng có thể được chôn dưới đất. Lớp vỏ bảo vệ IP68, không chỉ chống nước, chống cháy và chống ăn mòn. Tất cả các sản phẩm thời tiết, có thể hoạt động trong môi trường âm 40 ° C trong một thời gian dài, nhựa cách nhiệt không bị nứt. Không có vỏ kim loại, chống ăn mòn hóa chất khác nhau, hoạt động trong môi trường có sự mê hoặc, sẽ không tấn công hiện tượng ăn mòn điện của vỏ. Chức năng chống nước, có thể hoạt động trong nước trong thời gian dài, có thể được sử dụng trong rãnh cáp, cũng có thể được chôn dưới đất. * Khả năng chống cháy, có thể hoạt động trong ngọn lửa 950-1000 ° C trong hơn 90 phút, nhấn mạnh rằng đường dây không hủy bỏ vỏ chọn cấu hình hợp kim nhôm-magiê gia cố cho thợ điện hoặc chọn cấu hình hợp kim nhôm-magiê tích hợp cho thợ điện đúc với cấu hình tấm thép kéo nguội.

Đặc điểm cấu trúc: Busway nhà ở thông qua hồ sơ hợp kim nhôm theo dõi được hình thành bằng cách ép lạnh, lắp ráp đơn giản và nhanh chóng, và ngoại hình đẹp. Sử dụng loại cách nhiệt không khí riêng biệt, khoảng cách ròng giữa pha và mặt đất lớn hơn nhiều so với yêu cầu tiêu chuẩn, cực kỳ an toàn và đáng tin cậy. Các bộ phận cách nhiệt bên trong đều sử dụng vật liệu nhựa epoxy cường độ cao, cải thiện khả năng chịu động, ổn định nhiệt động của thanh cái. Các khớp thông qua chế độ kết nối kiểu docking, đồng thời sử dụng hàng đồng kết nối kép, làm tăng hiệu quả diện tích tiếp xúc của khớp, và cài đặt dễ dàng và nhanh chóng. Busway có nhiều bộ phận tiêu chuẩn và hàng tồn kho, có thể được vận chuyển nhanh chóng để tiết kiệm thời gian làm việc tại chỗ. Busway chặt chẽ“Bánh mì kẹp”Các cấu trúc có thể làm giảm không gian điện, do đó giải phóng nhiều không gian hơn cho các mục đích thương mại, chẳng hạn như cho thuê hoặc làm nơi công cộng. Đối với việc lắp đặt cáp là một công việc khó khăn. Bởi vì, cáp đơn có xu hướng nặng, việc cài đặt đòi hỏi sự hợp tác của nhiều người và mất nhiều thời gian hơn để hoàn thành. Ngoài ra, tùy thuộc vào bán kính uốn của cáp, cần nhiều không gian lắp đặt hơn.