Con dấu cơ khíThuộc về một trong những yếu tố cơ bản cơ khí chính xác và cấu trúc phức tạp hơn, nó là một thành phần quan trọng của các loại bơm khác nhau, nồi hấp tổng hợp phản ứng, máy nén san lấp mặt bằng, động cơ chìm và các thiết bị khác. Hiệu suất niêm phong và tuổi thọ của nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố, chẳng hạn như lựa chọn loại, độ chính xác của máy, sử dụng lắp đặt chính xác, v.v.

I. Phương pháp lựa chọn

Con dấu cơ khí theo điều kiện làm việc và tính chất khác nhau của môi trường, có con dấu cơ khí chịu nhiệt độ cao, chịu nhiệt độ thấp, chịu áp suất cao và chống ăn mòn, con dấu cơ khí chịu được môi trường hạt và con dấu cơ khí thích ứng với môi trường hydrocarbon nhẹ dễ bay hơi, v.v. Con dấu cơ khí của các loại cấu trúc và vật liệu khác nhau nên được lựa chọn theo các ứng dụng khác nhau.

Các thông số chính của việc lựa chọn là: áp suất khoang kín (MPA), nhiệt độ chất lỏng (℃), tốc độ làm việc (M/S), đặc điểm của chất lỏng và không gian hiệu quả để lắp đặt niêm phong, v.v.

Nguyên tắc cơ bản của việc lựa chọn là:

1. Theo áp suất khoang kín, xác định rằng cấu trúc niêm phong sử dụng loại cân bằng hoặc không cân bằng, mặt đơn hoặc mặt đôi, v.v.

2. Theo tốc độ làm việc, nó được xác định rằng loại quay hoặc loại tĩnh được sử dụng, loại ép thủy động hoặc loại không tiếp xúc.

3. Theo nhiệt độ và tính chất chất lỏng, xác định vật liệu niêm phong phụ ma sát và phụ trợ, cũng như lựa chọn đúng hệ thống bảo vệ chu trình niêm phong cơ khí như bôi trơn, rửa sạch, bảo quản nhiệt, làm mát, v.v.

4. Theo không gian hiệu quả của con dấu cài đặt, nó được xác định rằng nhiều lò xo hoặc lò xo đơn hoặc lò xo sóng được sử dụng, bên trong hoặc bên ngoài gắn kết.

II. Yêu cầu lắp đặt và sử dụng con dấu cơ khí

1, con dấu cơ khí yêu cầu độ chính xác của máy (lấy con dấu cơ khí cho máy bơm làm ví dụ)

(1) Dung sai đánh xuyên tâm của trục (hoặc tay áo trục) lắp đặt bộ phận niêm phong cơ học không vượt quá 0,04~0,06MM.

(2) Chuyển động trục rôto không vượt quá 0,3 MM.

(3) Dung sai nhảy của bề mặt trục (hoặc tay áo trục) của mặt cuối định vị kết hợp với nắp cuối niêm phong không vượt quá 0,04~0,06MM.

2, Xác nhận của con dấu

(1) Xác nhận rằng con dấu được cài đặt phù hợp với mô hình được yêu cầu.

(2) Đối chiếu cẩn thận với bản vẽ lắp ráp cuối cùng trước khi lắp đặt, liệu số lượng các bộ phận có đầy đủ hay không.

(3) Sử dụng con dấu cơ khí truyền lò xo và vòng tròn, lò xo của nó có sự phân chia giữa trái và phải, phải được lựa chọn theo vòng quay của trục quay.

3, Cài đặt

Phương pháp lắp đặt khác nhau tùy thuộc vào loại niêm phong cơ khí, loại máy, nhưng các yếu tố cài đặt của chúng gần như giống nhau, các bước cài đặt và cân nhắc như sau:

(1) Xác định kích thước cài đặt

Khi lắp đặt, nó phải được thực hiện theo hướng dẫn sử dụng hoặc mẫu của sản phẩm thương hiệu niêm phong cơ khí, để đảm bảo kích thước lắp đặt của con dấu cơ khí.

(2) Trước khi tải, trục (tay áo trục), tuyến phải không có burr, ổ trục trong tình trạng tốt; Con dấu, trục, khoang kín, tuyến phải được rửa sạch. Để giảm sức đề kháng ma sát, các bộ phận của con dấu cơ khí được lắp đặt trên trục phải được phủ một lớp dầu mỏng để bôi trơn, xem xét độ hòa tan pha của vòng chữ O cao su, nếu không thích hợp với dầu, nước xà phòng có thể được phủ. Vòng tĩnh gắn nổi không có cấu trúc chống xoay, không nên bôi dầu, nên được đóng gói khô vào tuyến.

(3) Trước tiên gắn vòng tĩnh với các tuyến trên trục, chú ý không chạm vào trục, sau đó lắp ráp vòng động vào. Vít giữ chặt cho ghế lò xo hoặc ghế truyền động nên được thắt chặt đồng đều trong nhiều lần.

Trước khi không cố định tuyến, vòng bù đẩy bằng tay để nén trục, sau khi nới lỏng vòng bù có thể tự động bật trở lại hiện tượng không bị kẹt, sau đó buộc các tuyến vít khóa đều.

4, Sử dụng

(1) Khi môi trường vận chuyển có nhiệt độ cao, quá thấp, hoặc chứa các hạt tạp chất, dễ cháy, nổ và độc hại, các biện pháp chặn, rửa, làm mát, lọc tương ứng phải được thực hiện. Chẳng hạn như con dấu máy móc khai thác mỏ.

(2) Dùng tay quay trước khi vận hành, chú ý xem mô - men xoắn có quá lớn hay không, có va chạm với âm thanh không bình thường hay không.

(3) Chú ý đến hướng quay, cho dù khớp nối là đúng, cho dù bổ sung dầu bôi trơn cho các bộ phận mang là thích hợp, cho dù ống là chính xác.

(4) Trước khi hoạt động, trước tiên hãy mở phương tiện truyền thông, van nước làm mát, kiểm tra xem khí trong khoang kín có được xả hoàn toàn hay không, để ngăn chặn áp suất tĩnh gây rò rỉ, sau đó bật và chạy.

(5) Cho dù công việc bình thường và ổn định sau khi lái xe, có hoặc không có mô-men xoắn bất thường gây ra bởi trục quay, cũng như âm thanh bất thường và hiện tượng quá nóng.