Các đặc tính chịu dầu và nhiệt (được mô tả trên vành đai là O&HR) là các yêu cầu ứng dụng truyền thống đối với khả năng chịu dầu và nhiệt của vành đai, và mặc dù được định nghĩa trong tiêu chuẩn RMA, trên thực tế, mô tả này là mơ hồ và khả năng chịu dầu và nhiệt thực sự là hai yêu cầu khác nhau của vành đai và nên được phân biệt.
Kháng dầu: Thông thường, dầu hoặc mỡ bắn tung tóe trên vành đai thường không có quá nhiều bất lợi cho vành đai thông thường, tuy nhiên, vành đai kháng dầu miễn là dầu hoặc mỡ hoạt động trong phạm vi hợp lý sẽ không xấu đi nhanh chóng, một lượng lớn dầu hoặc mỡ trên bất kỳ vành đai nào có thể gây ra sự trượt nhiệt của vành đai, sự xâm nhập của dầu bẩn quá mức của các sản phẩm dầu mỏ sẽ gây ra sự giãn nở của cao su và giảm độ bám dính của các thành viên cao su, do đó gây ra sự phá vỡ của vành đai.
Khả năng chịu nhiệt: Không có tiêu chuẩn nào xác định giới hạn nhiệt độ để đảm bảo hiệu suất thỏa đáng, tuy nhiên, một vành đai ứng dụng phù hợp thường được yêu cầu có nhiệt độ môi trường từ -35 ° C đến+60 ° C. Vật liệu và cấu trúc của vành đai xác định phạm vi tương đối và thời gian chịu nhiệt, được thể hiện tốt và tốt trong bảng dưới đây.
Đặc tính kháng ozone
Đặc tính chống ozone của đai là khả năng chống ăn mòn hóa học trong môi trường ozone, vì ozone gây ra liên kết và phân hủy hóa học, mô hình thất bại là vết nứt, sự xuống cấp của cao su chủ yếu phụ thuộc vào nồng độ ozone và tần suất tiếp xúc, khi đai bị ép, sự xuống cấp của cao su do ozone tăng lên, về mặt lý thuyết, dây đai có phần lớn bị suy thoái nhiều hơn so với dây đai có phần nhỏ uốn cong trên một bánh xe, được thể hiện trong bảng dưới đây.
Đặc tính chống tĩnh điện
Trên một số tiêu chuẩn (ISO, RMA), việc kiểm tra độ dẫn và độ dẫn của vành đai được mô tả cụ thể và trong một số môi trường nguy hiểm, cần đề xuất một số biện pháp bảo vệ nhất định, chẳng hạn như toàn bộ hệ thống mặt đất đảm bảo an toàn khỏi sự phát tán tĩnh điện đột ngột và một bàn chải dẫn điện hoặc cài đặt tương tự cũng có thể giải phóng tĩnh điện xung quanh vành đai.