Lò nướng (lò điện trở nghiêng)

Sự miêu tả:Ứng dụng sản phẩm RT3 Series Flip Trolley kháng lò là tiêu chuẩn quốc gia tiết kiệm năng lượng chu kỳ hoạt động lò,Cấu trúc siêu tiết kiệm năng lượng,Tiết kiệm điện 30%

Sử dụng sản phẩm

RT3 loạt lật xe đẩy điện trở lò là tiêu chuẩn quốc gia tiết kiệm năng lượng chu kỳ hoạt động lò, siêu tiết kiệm năng lượng cấu trúc, tiết kiệm điện 30%. Xe đẩy sử dụng gạch niêm phong chống va chạm, cơ chế lật gạch tự động, tự động niêm phong xe đẩy và cửa lò, kết nối đường ray tích hợp, không cần cài đặt nền tảng, đặt trên mặt đất ngang với pad sắt nền tảng hoặc vít mở rộng cố định có thể được sử dụng. Nó chủ yếu được sử dụng trong crom cao, đúc thép mangan cao, gang dễ uốn, cuộn, bóng thép, 45 thép, thép không gỉ và làm nguội khác, ủ, lão hóa và xử lý nhiệt các bộ phận cơ khí khác nhau.

Giới thiệu sản phẩm

Vỏ lò điện loạt này được hàn bằng thép tấm và thép hình, đáy lò được kết nối với đường sắt nhẹ, người dùng không cần cài đặt cơ sở, chỉ cần đặt trên mặt đất xi măng phẳng là có thể sử dụng.

Lớp lót lò sử dụng gạch chịu lửa siêu nhẹ làm lớp lót lò, tiết kiệm năng lượng khoảng 30% so với lò gạch truyền thống. Nó sử dụng chăn gai sợi dài chất lượng cao, gạch tảo silica và bột vermiculite làm vật liệu cách nhiệt. Miệng lò sử dụng gạch chống va chạm nặng và gạch chống áp lực nhôm cao nặng cho lớp bề mặt xe đẩy. Ngoài việc xây dựng mê cung vật liệu chịu lửa giữa thân lò điện và xe đẩy, nó cũng được sử dụng để giảm bức xạ nhiệt và tổn thất đối lưu của lò điện thông qua cơ chế niêm phong tự hành động, và có thể cải thiện tính đồng nhất của nhiệt độ lò.

Các yếu tố làm nóng được làm bằng dây hợp kim điện trở nhiệt độ cao để tạo thành hình xoắn ốc, được phân bố ở phía lò, cửa lò, tường phía sau và trên gạch đặt xe, và được cố định bằng gạch cắm tiêu chuẩn quốc gia, an toàn và ngắn gọn.

Trên xe đẩy được trang bị tấm đế lò thép chịu áp suất chịu nhiệt độ cao để chịu tải công việc. Để ngăn chặn thiệt hại cho các yếu tố làm nóng do da oxy hóa được tạo ra sau khi gia nhiệt phôi rơi vào xung quanh các yếu tố làm nóng thông qua khe hở giữa các tấm đáy lò, do đó, tiếp xúc chèn được áp dụng cho tấm đáy lò và thân lò. Để đảm bảo sử dụng bình thường, cần phải thường xuyên làm sạch da oxy hóa bên dưới tấm đế lò, nói chung mỗi tuần làm sạch một lần, nâng tấm đế lò lên khi làm sạch, sử dụng khí nén để làm sạch các mảnh da oxy hóa trong máng dây điện trở, chú ý để ngăn chặn xe bán tải oxy hóa gây ra ngắn mạch trong dây lò.

Thiết bị cửa lò bao gồm cửa lò, cơ chế nâng cửa lò và thiết bị ép cửa lò. Vỏ cửa lò được làm bằng thép hình và tấm hàn thành cấu trúc khung chắc chắn, bên trong được xếp chồng lên nhau bằng mô-đun ép sợi chịu lửa, đòi hỏi hiệu suất cách nhiệt tốt, trọng lượng nhẹ, v.v. Thiết bị nâng của cửa lò thông qua thiết bị điện. Nó chủ yếu bao gồm khung cửa lò, dầm nâng cửa lò, bộ giảm tốc, bánh xích, trục truyền và vòng bi và các bộ phận khác. Việc nâng cửa lò thông qua truyền dẫn tích cực và ngược lại trên bộ giảm tốc để thúc đẩy việc nâng và hạ cửa lò. Bộ giảm tốc nâng cửa lò cũng được trang bị thiết bị phanh có thể ngăn chặn hiệu quả việc tạo ra sự dịch chuyển của cửa lò trong quá trình nâng và hạ. Thiết bị ép cửa lò áp dụng cấu trúc ép lò xo tiên tiến trong nước. Khi lò cần được nâng lên, trọng lượng của cửa lò sẽ tự động nới lỏng cửa lò thông qua đòn bẩy và di chuyển theo chiều ngang ra khỏi một khoảng cách sau đó tăng lên. Khi cửa lò hạ xuống vị trí và cửa lò được đặt trên ròng rọc của xe đẩy cần được ép chặt, do lực đàn hồi của lò xo sau đó di chuyển ngang cửa lò đến trạng thái niêm phong nén bằng đòn bẩy. Thiết bị ép của cấu trúc này làm cho mặt phẳng sợi trên cửa lò và bông miệng lò không có ma sát được tạo ra. Nó có các tính năng của hiệu suất an toàn tốt và nhiệm vụ sử dụng dài.

Khung xe đẩy được hình thành bằng cách hàn thép hình chữ nhật. Tính chất thép của nó đảm bảo không bị biến dạng dưới tải trọng đầy đủ. Được xây dựng bằng gạch chịu lửa bên trong, các bộ phận va chạm dễ dàng và các bộ phận chịu lực được xây dựng bằng gạch nặng để tăng cường sức mạnh của cấu trúc lót lò. Việc đi bộ của xe đẩy sử dụng cấu trúc tự hành, bánh xe đi bộ được kéo theo bởi bánh xích truyền động giảm tốc để đi bộ trên đường ray. Niêm phong xe đẩy áp dụng kết cấu mê cung tự động niêm phong, xe đẩy đi vào trong lò thông qua tác dụng nghiêng của cam và con lăn, sau khi tự động nâng lên sẽ tiến hành niêm phong. Xe đẩy mở ra, khe niêm phong này tự động rơi xuống, sau khi cát niêm phong trong khe niêm phong được đổ đầy thì không cần phải thường xuyên thêm vào. Xe đẩy đi ra, cửa lò nâng đều được điều khiển bằng điện, được trang bị phanh điện từ, có thể ngăn chặn quán tính va chạm vào thân lò, và điều khiển chuỗi, có nghĩa là sau khi mở cửa lò một chút, tự động cắt các yếu tố làm nóng, đồng thời khôi phục nguồn điện của cơ chế đi bộ của xe đẩy. Sau khi cửa lò được đóng tại chỗ, nó sẽ tự động cắt nguồn điện của cơ chế đi bộ của xe đẩy, đồng thời khôi phục nguồn điện cho các yếu tố làm nóng.

Cơ chế lật thủy lực: sử dụng động cơ, bơm pít tông, van điện từ, xi lanh thủy lực và các tổ hợp khác để tạo thành cơ chế lật thủy lực, điều khiển nút điện của tủ điều khiển, cài đặt thiết bị chống lật để đảm bảo sử dụng an toàn và thuận tiện.