Máy kiểm tra mỏi đặc biệt cho ngành công nghiệp ô tô

Giới thiệu sản phẩm

Ngành công nghiệp ô tô chuyên dụngMáy thí nghiệm mệt mỏiThích hợp cho bộ giảm xóc, vữa tay lái, khung, trục khuỷu, trung tâm ô tô, khớp gimbal, tay lái ô tô, khung gầm ô tô, phanh, cầu, phụ tùng, cầu trước và sau, hệ thống treo, thanh nối, bánh răng, phát hiện chức năng mệt mỏi mỏi, trước hết bao gồm một bộ điều khiển tuyến tính servo chính, collets thủy lực và mô-đun ổ đĩa thủy lực của nó, một bộ trạm bơm servo áp suất không đổi (lưu lượng 40L/phút, áp suất hệ thống 21MPa), bộ điều khiển servo kênh đơn kỹ thuật số đầy đủ và máy in máy tính, phần mềm thử nghiệm liên quan, các phụ kiện cần thiết khác, v.v.

1. Máy chính: Máy chính là cấu trúc kiểu cột đôi, được đặt bên trong cấu trúc máy chính dưới bộ điều khiển tuyến tính servo. Bộ kẹp thủy lực ép được lắp đặt trên đầu của dầm và thanh piston của bộ điều khiển tương ứng. Việc điều chỉnh dầm chính chọn nâng thủy lực, kẹp thủy lực và cấu trúc nới lỏng đàn hồi để đảm bảo rằng dầm ổn định và bền trong quá trình thử nghiệm, cùng nhau đảm bảo rằng dầm nhấn mạnh vào khóa và dừng lại khi ở trạng thái không thử nghiệm. Sự xuất hiện bên ngoài của cột được lựa chọn để xử lý chrome cứng mạ điện, có hiệu quả có thể thêm khả năng chống mài mòn của cột, cải thiện khả năng chống ăn mòn, cùng nhau thêm mức độ đẹp của hình dạng máy chủ.

Máy thí nghiệm chính có cấu trúc nhỏ gọn, dầm tự nâng và hạ, độ cứng khung cao, độ bền kẹp thử nghiệm, tốt cho trung tính và dễ dàng lắp đặt kẹp. Và nó có thể được trang bị nhiều loại kẹp và thiết bị thí nghiệm môi trường để mở rộng chức năng thí nghiệm.

2, Động cơ:

Thiết bị truyền động tuyến tính servo là thành phần cốt lõi của máy thí nghiệm. Máy thí nghiệm sản xuất lực thí nghiệm thông qua thiết bị truyền động. Chọn kỹ năng riêng để thiết kế và sản xuất. Thiết bị truyền động được xây dựng trong phần dưới của máy chính. Nó bao gồm thân thiết bị truyền động, mô-đun điều khiển thủy lực và cảm biến.

3. Kẹp thủy lực ép:

Kẹp thủy lực ép bao gồm một collet và một mô-đun ổ đĩa thủy lực. Vai trò của bộ kẹp thủy lực là kẹp các bộ phận thử nghiệm, bao gồm kẹp chi tiết, kẹp piston, hàm và các phụ kiện liên quan. Xi lanh kẹp được nhúng trong chi tiết kẹp, phương pháp kẹp hai chiều được lựa chọn, bất kể độ dày mẫu thay đổi, luôn đảm bảo độ đồng trục của mẫu. Kẹp piston và kẹp được nghiên cứu chi tiết, khoảng trống hợp tác nhỏ hơn, làm cho kẹp có tuổi thọ dài hơn.

4. Trạm bơm servo áp suất không đổi:

Trạm bơm chủ yếu bao gồm tấm đế, thùng nhiên liệu, bộ máy bơm dầu, khối van, đường ống, hệ thống làm mát và các bộ phận khác. Được sử dụng để cung cấp năng lượng cho hoạt động của máy thí nghiệm.

Thông số kỹ năng

1, đến lực thí nghiệm tĩnh lớn: ± 100kN, độ chính xác hiển thị tĩnh: toàn bộ quá trình không phân chia ± 0,5%;

Lực thí nghiệm động lớn: ± 80kN; Độ dao động động: không lớn hơn ± 0,5%.

3, Tác nhân đến biên độ lớn: ± 75mm, độ chính xác hiển thị ± 0,5%.

4, quy mô tần số: 0,01-50Hz, tần số hoạt động lâu dài 0,01-40Hz.

B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

6, Độ phân giải đo dịch chuyển (cảm biến dịch chuyển đàn hồi từ): 0,001mm.

7. Máy phát chức năng đa đoạn.

8, Bộ đếm: 999,999,999, có thể được đặt trước.

9, phương pháp điều khiển: tải, dịch chuyển, phương pháp điều khiển biến dạng, dạng sóng thử nghiệm chính: được hỗ trợ bởi bộ điều khiển (bao gồm sóng sin, sóng vuông, sóng tam giác, sóng nghiêng và dạng sóng đầu vào bên ngoài);

10, đến không gian thí nghiệm lớn: 800mm (bao gồm collets).

11, Khoảng cách giữa các cột: 600mm.

Độ cứng của máy chính: 3.3 * 108N.

13, Kích thước tổng thể: 900 * 700 * 2760.

14, Áp suất hoạt động: 21 MPa.

15, Trạm bơm servo áp suất không đổi Tiêu chuẩn: Lưu lượng 40L/phút, 21Mpa, Công suất động cơ 37kW, 1450r/phút;

16, kích thước kẹp mẫu: độ dày mẫu phẳng 0mm-6mm, 6mm-12mm, 12mm-18mm, 18mm-21mm, đường kính mẫu tròn 5mm-10mm, 10mm-15mm, 15mm-20mm.

Danh sách các tùy chọn khác:

★ Cắt phụ kiện.

Ba điểm quanh co phụ cụ.

★ Kẹp cần thiết cho các thí nghiệm thành viên khác.