Giải pháp giao thông thông minh "Edge Cloud Brain"

Công nghệ Đông Thổ giới thiệu giải pháp "Giao thông thông minh'Edge Cloud Brain', xây dựng Edge Cloud Brain phân tán dựa trên máy chủ Edge Giao thông thông minh, thực hiện kiểm soát giao thông được xác định bằng điện toán toàn mạng+phần mềm. Thông qua việc thu thập, xử lý, xuất bản, trao đổi, phân tích, sử dụng thông tin, tập trung vào phân tích thông minh dữ liệu thời gian thực, chu kỳ ngắn, sử dụng điện toán biên, phi tập trung, blockchain, thuật toán thích ứng giao thông, xe buýt Ethernet hai dây và các công nghệ khác, các dịch vụ đa dạng như điều khiển hợp tác tín hiệu giao thông, điều khiển sự kiện, dịch vụ thông tin giao thông, ra quyết định hỗ trợ có thể được thực hiện đồng thời, đồng thời tải các ứng dụng của bên thứ ba khác nhau và các dự án kịch bản khác nhau.

1. Tính năng hệ thống

(1) Cải thiện hiệu quả kiểm soát giao thông

Dựa trên mô hình tính toán được nối mạng, đơn vị tính toán động đầu tiên lấy "điểm chặn" làm trung tâm, có thể đạt được đồng bộ hóa đồng hồ toàn mạng với độ chính xác micro giây và tính toán toàn mạng và điều khiển hiệp đồng. Quyết định của mỗi giao lộ được liên kết với thông tin và quyết định giao lộ xung quanh, nâng cấp mô hình tính toán và điều khiển trung tâm truyền thống, sử dụng điện toán biên và công nghệ phi tập trung, xây dựng trung tâm ảo của mạng lưới đám mây biên, dựa trên điều kiện vận hành giao thông, lấy điểm chặn làm trung tâm, thực hiện điều khiển phối hợp động toàn mạng. Đồng thời, từ điều chỉnh con người đến học máy, quy trình kiểm soát giao thông cũng đã thay đổi đáng kể, tức là một khi thiết lập chiến lược và mục tiêu tối ưu hóa giao thông, bộ não đám mây biên có thể tự động tạo ra phương án tốt nhất phù hợp với lưu lượng giao thông thời gian thực và thực hiện giám sát thời gian thực của toàn bộ trạng thái hoạt động của các yếu tố của hệ thống, thực hiện kiểm soát thời gian thực và kiểm soát vòng kín.

(2) Giảm khó khăn xây dựng và chi phí bảo trì

Dựa trên công nghệ bus Ethernet hai dây, có thể thực hiện đồng thời việc cung cấp năng lượng và truyền dữ liệu mạng trên một cáp, nhận ra kết nối thông minh và IP hóa các thiết bị ngoại vi của trang web giao thông, xây dựng mạng lưới nhận thức giao thông, kiểm soát giao thông Ethernet. Về mặt thi công và vận hành, giải quyết các vấn đề như xuyên đường ngày càng nhiều, đi đường ngày càng loạn, sự cố khó định vị, v. v., giảm độ khó thi công và chi phí vận hành. Đồng thời IP kết nối thiết bị thông minh hóa, thực hiện hội nhập đa mạng.

c) Thích ứng với sự phát triển chung của đường xe trong tương lai

Hệ thống Edge Cloud Brain có chức năng hiệp đồng đường bộ V2X, khả năng xử lý hiệu suất cao HOURSIS để thực hiện quyết định tổng hợp thông tin mạng đường bộ, tương tác thời gian thực thông tin đường bộ. Xe buýt mạng cấp công nghiệp có cơ chế an ninh mạng và dữ liệu hoàn chỉnh, đảm bảo an toàn, thời gian thực, đáng tin cậy cho tương tác thông tin xe - đường.

(4) Phù hợp với nhu cầu phát triển đô thị thông minh trong tương lai

Giải pháp "Edge Cloud Brain" không chỉ có thể quản lý giao thông đô thị mà còn mở rộng các ứng dụng khác nhau dựa trên trí tuệ nhân tạo, từ quản lý giao thông đến quản trị thành phố thông minh, phục vụ hoạt động của thành phố thông minh như truy cập IoT đô thị, kiểm soát khu vực kịch bản trọng điểm, theo dõi định vị nhân viên phương tiện, an ninh công cộng đô thị và chỉ huy khẩn cấp giao thông. Trong tương lai, "bộ não đám mây biên giới" sẽ trở thành đơn vị cơ bản của thành phố thông minh, trở thành nền tảng chịu tải để xác định chức năng của thành phố bằng phần mềm, giúp các nhà quản lý thành phố nắm lấy cơ hội mới do công nghệ mới như không người lái, kết nối vạn vật mang lại.

2. Lợi thế chi phí

HOURSIS Server Intelligent Transport Edge Server là một sản phẩm tích hợp truy cập, tính toán, lưu trữ, mạng, an ninh và dịch vụ, để thực hiện kiểm soát thích ứng khu vực ở rìa, không cần giải pháp hạ tầng nền tảng trung tâm, đồng thời sản phẩm có công tắc cấp công nghiệp, có thể tiết kiệm chi phí xây dựng nền tảng điều khiển trung tâm và triển khai máy chủ, phòng máy trung tâm, trung tâm chỉ huy, giao lộ đến trung tâm thông tin liên lạc, chuyển mạch mạng đường bộ, v.v., lấy việc xây dựng năm giao lộ làm ví dụ, chi phí xây dựng là một phần tư của mô hình xây dựng truyền thống.

3. Trường hợp ứng dụng

Sản phẩm đã được áp dụng tại nhiều tỉnh thành như Nam Sa Quảng Châu, Nghi Xương Hồ Bắc, Thạch Cảnh Sơn Bắc Kinh và Hải Điện. Thực hiện các chức năng tự thích ứng giao lộ, sóng xanh hai chiều, xếp hàng tràn ra, điều khiển đặc biệt, v. v.

Hiệu ứng sử dụng:

Tăng hiệu suất thông hành của xe: 5 - 10%

Tăng tốc độ thông hành đoạn đường: 6 - 17%

Giảm trung bình chậm trễ điều khiển tín hiệu: 20%

Số lần đỗ xe trung bình giảm: 30%

Chỉ số ùn tắc giao thông giảm trung bình: 10%