Hệ thống giám sát và tín hiệu đầu máy điều chỉnh không dây (gọi tắt là STP) được phát triển và phát triển theo "Thông số kỹ thuật tạm thời của hệ thống giám sát và tín hiệu đầu máy điều chỉnh không dây" 182 của Tổng công ty Đường sắt Trung Quốc [2014]. Nó là thiết bị phụ trợ để bảo vệ an toàn điều chỉnh xe, thông qua các thiết bị trên mặt đất và trên tàu của nó sẽ thu được tín hiệu liên quan đến hoạt động điều chỉnh xe tại các trạm liên kết tập trung, các ngã ba và thông tin khu vực mạch đường sắt để xử lý. Mặt đất sử dụng phương thức truyền thông không dây, thông qua thiết bị giám sát vận hành tàu (LKJ), để thực hiện hiển thị tín hiệu đầu máy điều chỉnh và giám sát tốc độ tàu. Tài xế điều xe có thể nhìn thấy tín hiệu mở và trạng thái mạch điện quỹ đạo của nhà ga trong thời gian thực, đối với tình hình mở cửa lưu trữ và đường vào của nhà ga vừa nhìn là hiểu ngay, khiến cho công tác điều xe càng thêm minh bạch. Đồng thời, hệ thống tiến hành điều khiển điều khiển khi cần thiết, tránh xảy ra sự cố điều khiển xe do con người bị tê liệt, sơ suất gây ra.

STP có hiệu quả giải quyết các hạn chế của tiếp viên hàng không điều chỉnh xe do môi trường bên ngoài và các điều kiện khách quan khác, chẳng hạn như đẩy công việc ở khúc cua hoặc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như ánh nắng mặt trời mạnh hoặc mưa tuyết và mưa đá, xác nhận tín hiệu khó khăn, đơn đặt hàng công việc truyền tay không hiệu quả, cường độ lao động lớn của nhân viên.

(I) Chức năng hiển thị, vận hành và báo động

（二）监控功能

(III) Chức năng mở khóa

(4) Chức năng xử lý hồ sơ