Biên độ rung ngẫu nhiên Ba giai đoạn đường cao tốc Bump thử nghiệm Bench Thiết bị

Là nhà sản xuất, chúng tôi chuyên cung cấp thiết bị kiểm tra rung ngẫu nhiên hiệu suất cao.

B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)

Để hiểu nhu cầu của bạn, có hai khái niệm chính cần được làm rõ trước tiên:

1. Rung ngẫu nhiên：

• Là gì: Không giống như tần số và biên độ cố định "rung sin", rung ngẫu nhiên là một loạiCác giá trị không xác định tức thời tuân theo các quy luật thống kê xác suất. Tần số và biên độ của nó luôn thay đổi và không thể dự đoán trạng thái chuyển động của giây tiếp theo.

• Tại sao quan trọng: Môi trường vận tải đường bộ thực tế được chồng chéo ngẫu nhiên bởi vô số tần số khác nhau, các giá trị khác nhau. Vì vậy,Năng lượng rung ngẫu nhiên mô phỏng chân thực nhất các ứng suất tích hợp thực tế mà sản phẩm trải qua trong khoang xe tải. Các tiêu chuẩn quốc tế như ISTA 3A, ASTM D4169 thường được khuyến nghị sử dụng rung ngẫu nhiên để kiểm tra vận chuyển.

2. Biên độ：

• Trong rung động ngẫu nhiên, một giá trị "biên độ" duy nhất mất ý nghĩa. Chúng tôi sử dụngMật độ phổ điệnđể định nghĩa nó.

• Giá trị GRMSĐó là một ý nghĩa thống kê.Giá trị gia tốcNó đại diện cho sự rung động ngẫu nhiên.Sức mạnh tổng thể hoặc mức độ khắc nghiệtGiá trị GRMS càng cao có nghĩa là năng lượng rung càng lớn, thử nghiệm càng khắc nghiệt.

Một thiết bị thử nghiệm có khả năng mô phỏng cường độ rung tổng thể (GRMS) và đặc tính tác động của đường cao tốc ba giai đoạn thông qua chế độ rung ngẫu nhiên.

Hai, làm thế nào để thiết bị thực hiện mô phỏng rung động ngẫu nhiên chính xác?

Thiết bị của chúng tôi hoàn thành nhiệm vụ thông qua một hệ thống hoàn chỉnh:

1. Nền tảng phần cứng hiệu suất cao：

• Động cơ servo lực đẩy lớnCung cấp đầu ra năng lượng chính xác, ổn định, có thể phản ứng nhanh với tín hiệu điều khiển, tái hiện các dạng sóng ngẫu nhiên phức tạp.

• Bàn có độ cứng cao với hướng dẫn: Đảm bảo rằng bản thân thiết bị sẽ không cộng hưởng hoặc biến dạng dưới lực kích thích ngẫu nhiên mạnh mẽ, đảm bảo truyền chính xác năng lượng rung cho mẫu.

• Xi lanh dịch chuyển lớnĐường cao tốc cấp 3 đầy ổ gà lớn, yêu cầu thiết bị cóDịch chuyển lớn (ví dụ: ± 50mm trở lên)Năng lực phát ra, để phục hiện trùng kích phập phồng lớn.

2. Hệ thống điều khiển cốt lõi và phần mềm：

• Phần mềm kiểm soát rung ngẫu nhiênĐây là bộ não của thiết bị. Nó được xây dựng dựa trên một lượng lớn dữ liệu thực tế.Phổ rung ngẫu nhiên đường cao tốc cấp 3(Như đường cong PSD được trình bày dưới đây). Bạn cũng có thể tùy chỉnh phổ rung.

• Giám sát thời gian thực và điều khiển vòng kín: Hệ thống theo dõi rung động bàn trong thời gian thực thông qua cảm biến gia tốc và so sánh với phổ mục tiêu đã đặt, điều chỉnh đầu ra ngay lập tức, đảm bảoPhổ rung động thực tế luôn phù hợp với phổ mục tiêuĐảm bảo tính chính xác của kiểm tra.

• Quản lý dữ liệuTự động ghi lại tất cả dữ liệu thử nghiệm và tạo báo cáo chuyên nghiệp với dạng sóng miền thời gian và biểu đồ tương phản phổ.

Ba,Biên độ rung ngẫu nhiên Ba giai đoạn đường cao tốc Bump thử nghiệm Bench Thiết bịTính năng&Lợi thế

• Kiểm tra tính xác thực cao: Kết quả tương quan tốt với vận chuyển thực tế, có thể phát hiện sự cố mà rung sin không thể kích thích.

• Hiệu quả kiểm tra cao: Trong thời gian thử nghiệm tương đối ngắn, tương đương mô phỏng hiệu ứng thiệt hại tích lũy của vận chuyển đường dài.

• Lặp lại tốt: Điều kiện phòng thí nghiệm có thể được kiểm soát chính xác, kết quả kiểm tra đáng tin cậy và tái tạo.

• Phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế: Thỏa mãnISTA 3A, ASTM D4169, GB / T 4857.23Yêu cầu tiêu chuẩn.

IV. Quy trình ứng dụng điển hình

1. Chọn phổ rung: Chọn phổ rung ngẫu nhiên tiêu chuẩn "đường cao tốc ba cấp" từ thư viện phần mềm hoặc nhập phổ tùy chỉnh.

2. Đặt thời gian thử nghiệmThiết lập thời gian thử nghiệm theo yêu cầu tiêu chuẩn hoặc tính toán tương đương (như ISTA 3A thường đề xuất 180 phút).

3. Cài đặt mẫu: Cố định các bộ phận đóng gói trên mặt bàn.

4. Thực hiện kiểm tra: Khởi động thiết bị, hệ thống sẽ tự động chạy và điều khiển.

5. Phân tích kết quảSau khi kiểm tra, kiểm tra bao bì và sản phẩm và phân tích các báo cáo do phần mềm tạo ra.

Biên độ rung ngẫu nhiên Ba giai đoạn đường cao tốc Bump thử nghiệm Bench Thiết bịĐề xuất hợp tác tiếp theo

Để cung cấp cho bạn sự phù hợp nhấtChương trình thử nghiệm rung ngẫu nhiên với báo giá, Vui lòng cung cấp thông tin sau:

1. Mẫu thử nghiệm: Loại, kích thước tối đa (Lrộngcao), trọng lượng tối đa.

2. Tiêu chuẩn kiểm traTiêu chuẩn quốc tế/quốc gia/doanh nghiệp phải tuân theo (ví dụ: ISTA 3A, ASTM D4169, GB/T 4857.23, v.v.).

3. Hiệu suất mong đợiLời bài hát: What You Want To ReachDịch chuyển tối đa(như ≥50mm) vàGia tốc tối đa(Ví dụ: ≥10g) là bao nhiêu?

4. Phạm vi ngân sách: Để tiện cho chúng tôi giới thiệu cấu hình giá tốt hơn cho bạn.

Chúng tôi cung cấp một bộ có thể tái tạo chân thực môi trường khắc nghiệt của đường cao tốc cấp 3.Kiểm tra hệ thống, nó có thể cung cấp cho bạnChính xácDữ liệu kiểm tra, là nâng cao độ tin cậy vận chuyển sản phẩmCông cụ. Chào mừng bạn đến liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào để có được đề xuất kỹ thuật chi tiết và báo giá