RV nhôm nhà ở giảm tốc

Có thể đàm phánCập nhật vào05/17

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

Tổng quan về sản phẩm Đặc điểm hiệu suất Thông số kỹ thuật Bộ giảm tốc RV bao gồm giai đoạn trước của bộ giảm tốc bánh răng hành tinh và giai đoạn sau của bộ giảm tốc bánh răng kim cycloid, Bộ giảm tốc RV có cấu trúc nhỏ gọn, tỷ lệ truyền lớn, và trong một số điều kiện nhất định với chức năng tự khóa, là một trong những bộ giảm tốc được sử dụng phổ biến nhất và có độ rung thấp, tiếng ồn thấp và tiêu thụ năng lượng thấp

Chi tiết sản phẩm

Tổng quan sản phẩm
Tính năng hiệu suất
Thông số kỹ thuật

RV铝壳减速机

RV giảm tốcbởi a planetaryGiảm tốcGiai đoạn trước và một bánh xe cycloidGiảm tốcThành phần của giai đoạn sau, bộ giảm tốc RV có cấu trúc nhỏ gọn, tỷ lệ truyền lớn, và trong một số điều kiện nhất định với chức năng tự khóa của máy truyền động, là một trong những bộ giảm tốc thường được sử dụng nhất và rung động nhỏ, tiếng ồn thấp, tiêu thụ năng lượng thấp.

Thiết bị truyền động của bộ giảm tốc RV được làm bằng bánh răng hình trụ Progressive giai đoạn đầu tiênGiảm tốc hành tinhCấu trúc và cơ cấu giảm tốc hành tinh của bánh xe xích lô cấp hai gồm hai phần, là một hệ thống bánh xe chênh lệch khép kín như hình 2,2 là sơ đồ cấu trúc của nó. Bánh xe năng lượng mặt trời hoạt động 1 được kết nối với trục đầu vào, nếu bánh xe trung tâm dần dần 1 quay theo chiều kim đồng hồ, nó sẽ kéo ba bánh xe hành tinh bố trí 120 °, trong khi quay quanh trung tâm của trục bánh xe trung tâm, cũng quay ngược chiều kim đồng hồ, ba trục quay 3 và bánh xe hành tinh 2 gắn liền với nhau và quay cùng tốc độ, hai miếng bánh xe cycloid với sự khác biệt pha 180 ° 4 bản lề trên ba trục quay và chia lưới với bánh xe kim cố định, trong khi trục của nó quay quanh trục của bánh xe kim, nó cũng sẽ quay ngược chiều, tức là quay theo chiều kim đồng hồ. Cơ chế đầu ra (tức là khung hành tinh) 6 được đẩy bởi ba cặp vòng bi hỗ trợ trục quay gắn trên nó, truyền vectơ quay trên bánh xe cycloid với tỷ lệ 1: 1.

(l) phạm vi tỷ lệ truyền lớn;

(2) độ cứng xoắn lớn, cơ chế đầu ra là khung hành tinh được hỗ trợ ở cả hai đầu, với đầu ra đĩa lớn cứng nhắc ở cuối bên trái của khung hành tinh, và đĩa lớn được bắt vít với cơ chế làm việc. Độ cứng xoắn của nó lớn hơn nhiều so với cơ chế đầu ra của bộ giảm tốc hành tinh bánh xe kim cycloid thông thường. Dưới mô-men xoắn định mức, sự khác biệt nhỏ về độ đàn hồi;

(3) Miễn là thiết kế hợp lý và độ chính xác lắp ráp sản xuất được đảm bảo, độ chính xác cao và chênh lệch khoảng cách nhỏ có thể đạt được;

(4) hiệu quả truyền dẫn cao;

(5) truyền tải cùng một mô-men xoắn và công suất khi khối lượng nhỏ (hoặc khả năng chịu lực của một đơn vị khối lượng lớn), RV giảm tốc do giai đoạn đầu tiên sử dụng ba bánh xe hành tinh, đặc biệt là giai đoạn thứ hai, bánh xe kim cycloid cho bề mặt răng cứng đa răng lưới, bản thân điều này xác định rằng nó có thể truyền tải mô-men xoắn lớn với khối lượng nhỏ, cộng với trong thiết kế cấu trúc, để cho cơ chế truyền tải đặt trong ổ trục chính của khung hành tinh, để kích thước trục giảm đáng kể, tất cả các yếu tố trên làm cho tổng khối lượng truyền tải giảm đáng kể.

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị