Hành trình không thể điều chỉnh dòng MS (đường kính xi lanh 125-200)
Hành trình không thể điều chỉnh dòng MS (đường kính xi lanh 125-200, nhiều hơn đến năm tầng)
Thông số vật lý:
|
Đường kính xi lanh tăng cường đa lớp MS Series, số lớp và lực đầu ra lý thuyết
|
| |
| |
Phương pháp lắp đặt Mặt bích phía trước |
|
Thông số xi lanh
|
Áp suất không khí (MPa)
|
|
0.4
|
0.5
|
0.6
|
0.7
|
0.8
|
|
Đường kính bên trong xi lanh
|
Thanh piston
Đường kính ngoài
|
Số tầng
|
Số piston đẩy
|
Kéo số piston
|
Lực đẩy (KN)
|
Lực kéo (KN)
|
Lực đẩy (KN)
|
Lực kéo (KN)
|
Lực đẩy (KN)
|
Lực kéo (KN)
|
Lực đẩy (KN)
|
Lực kéo (KN)
|
Lực đẩy (KN)
|
Lực kéo (KN)
|
|
125
|
40
|
2
|
2
|
1
|
9.3
|
4.4
|
11.5
|
5.5
|
13.8
|
6.6
|
16.2
|
7.7
|
18.5
|
8.8
|
|
125
|
40
|
3
|
3
|
1
|
13.6
|
4.4
|
17.0
|
5.5
|
20.4
|
6.6
|
23.9
|
7.7
|
27.3
|
8.8
|
|
125
|
40
|
4
|
4
|
1
|
18.1
|
4.4
|
22.5
|
5.5
|
27.1
|
6.6
|
31.6
|
7.7
|
36.1
|
8.8
|
|
125
|
40
|
2
|
1
|
2
|
4.8
|
8.8
|
6.1
|
11.0
|
7.2
|
13.2
|
8.5
|
15.4
|
9.7
|
17.6
|
|
125
|
40
|
3
|
1
|
3
|
4.8
|
13.2
|
6.1
|
16.5
|
7.2
|
19.8
|
8.5
|
23.1
|
9.7
|
26.4
|
|
125
|
40
|
4
|
1
|
4
|
4.8
|
17.6
|
6.1
|
22.0
|
7.2
|
26.4
|
8.5
|
30.8
|
9.7
|
35.2
|
|
160
|
40
|
2
|
2
|
1
|
15.5
|
7.4
|
19.4
|
9.3
|
23.3
|
11.2
|
27.2
|
13.1
|
31.0
|
14.9
|
|
160
|
40
|
3
|
3
|
1
|
23.0
|
7.4
|
28.7
|
9.3
|
34.5
|
11.2
|
40.3
|
13.1
|
46.0
|
14.9
|
|
160
|
40
|
4
|
4
|
1
|
30.5
|
7.4
|
38.1
|
9.3
|
45.7
|
11.2
|
53.4
|
13.1
|
61.0
|
14.9
|
|
160
|
40
|
2
|
1
|
2
|
8.0
|
14.9
|
10.1
|
18.7
|
12.1
|
22.4
|
14.1
|
26.2
|
16.1
|
29.9
|
|
160
|
40
|
3
|
1
|
3
|
8.0
|
22.4
|
10.1
|
28.0
|
12.1
|
33.6
|
14.1
|
39.3
|
16.1
|
44.9
|
|
160
|
40
|
4
|
1
|
4
|
8.0
|
29.9
|
10.1
|
37.4
|
12.1
|
44.9
|
14.1
|
52.4
|
16.1
|
59.9
|
|
200
|
40
|
2
|
2
|
1
|
24.5
|
12.0
|
30.7
|
15.0
|
36.8
|
18.1
|
43.0
|
21.1
|
49.1
|
24.1
|
|
200
|
40
|
3
|
3
|
1
|
36.6
|
12.0
|
45.7
|
15.0
|
54.9
|
18.1
|
64.1
|
21.1
|
73.2
|
24.1
|
|
200
|
40
|
4
|
4
|
1
|
48.6
|
12.0
|
60.8
|
15.0
|
73.0
|
18.1
|
85.2
|
21.1
|
97.3
|
24.1
|
|
200
|
40
|
2
|
1
|
2
|
12.5
|
24.1
|
15.6
|
30.1
|
18.7
|
36.1
|
21.9
|
42.2
|
25.0
|
48.2
|
|
200
|
40
|
3
|
1
|
3
|
12.5
|
36.1
|
15.6
|
45.2
|
18.7
|
54.2
|
21.9
|
63.3
|
25.0
|
72.3
|
|
200
|
40
|
4
|
1
|
4
|
12.5
|
48.2
|
15.6
|
60.2
|
18.7
|
72.3
|
21.9
|
84.4
|
25.0
|
96.4
|
|
Đẩy số piston: đề cập đến khi thanh piston xi lanh được đẩy ra,
Số lượng pít-tông thực sự bị nén.
|
Kéo số piston: đề cập đến khi xi lanh piston thanh kéo trở lại,
Số lượng pít-tông thực sự bị nén.
|
|
|
Ở trạng thái làm việc với lực đẩy lớn và lực kéo nhỏ, hãy chọn tùy chọn "số piston đẩy" lớn hơn 1 và "số piston kéo" bằng 1.
Ở trạng thái làm việc với lực kéo lớn và lực đẩy nhỏ, hãy chọn tùy chọn "số piston đẩy" bằng 1 và "số piston kéo" lớn hơn 1.
Mã đặt hàng:
Ví dụ:
Đặt hàng đường kính xi lanh 160, đột quỵ 100, tổng số lớp 4 lớp, lực đẩy lớn, lực kéo nhỏ, không có vòng từ, không có đột quỵ điều chỉnh của xi lanh tăng lực nhiều lớp.
Mã đặt hàng là: MS-4-1-160-100
| Đường kính xi lanh |
Số tầng |
Lực đầu ra tại 0.7MPa nguồn không khí |
Các loại lực |
| 100MM |
2~5 |
10.0KN~23.8KN |
Lực đẩy hoặc kéo |
| 125MM |
2~5 |
16.2KN~39.3KN |
Lực đẩy hoặc kéo |
| 160MM |
2~5 |
27.2KN~66.5KN |
Lực đẩy hoặc kéo |
| 200MM |
2~5 |
43.0KN~106.3KN |
Lực đẩy hoặc kéo |
Kích thước cấu trúc:
|
Kích thước cấu trúc xi lanh tăng cường đa lớp MS Series
|
| |
Du lịch xi lanh Ưu tiên chọn số nguyên 25 |
|
Đường kính bên trong xi lanh
|
A
|
C
|
D
|
E
|
F
|
H
|
I
|
J
|
K
|
L
|
M
|
O
|
P
|
Q
|
S
|
T
|
U
|
V
|
|
125
|
100
|
18
|
60f7
|
27
|
5
|
40
|
36
|
20
|
M20*1.5
|
M12
|
14
|
G3/8
|
28
|
26
|
140
|
110
|
34
|
40
|
|
160
|
105
|
23
|
65f7
|
27
|
5
|
40
|
36
|
20
|
M20*1.5
|
M16
|
14
|
G3/8
|
28
|
26
|
180
|
140
|
34
|
40
|
|
200
|
119
|
23
|
75f7
|
27
|
5
|
40
|
36
|
20
|
M20*1.5
|
M16
|
18
|
G1/2
|
36
|
32
|
220
|
175
|
34
|
40
|
|
Xi lanh đi kèm với nam châm, chiều dài kích thước A tăng 10 mm.
|
|
|
Các thông số kỹ thuật khác, vui lòng nhấp vào:
