JRF33SB-1 tiêu chuẩn với hệ thống nhận dạng tự động số xe lửa một cửa

• 
  Phù hợp với "Điều kiện kỹ thuật của thiết bị nhận dạng tự động đầu máy đường sắt";

• Có thể đọc tất cả các loại thẻ trên đường sắt (thẻ đầu máy, thẻ xe, thẻ xe buýt);

• Linh kiện then chốt áp dụng quân phẩm;

• Tần số hoạt động: 910.1MHz, 912.1MHz, 914.1MHz;

• Công suất đầu ra: 0,5-1,6W;

• Loại tín hiệu phát: Tàu sân bay đơn;

• Số lượng ăng ten: ăng ten đôi;

• Giới hạn tần số: ≤5 × 10-6;

• Băng thông phát: 5KHz;

• Phát xạ đi lạc: ≤2,5μW;

• Thích nghi với tốc độ: dưới 120km/h;

• Độ chính xác:>99,9999%;

• Đầu vào thép từ: Hỗ trợ đầu vào thép từ 8 kênh;

• Công tắc nguồn;

• Công tắc quạt;

• Chức năng kiểm tra năng lượng;

• Chức năng tự chẩn đoán của thiết bị;

• Có thể giải quyết các vấn đề như tốc độ thấp, đỗ xe, quay xe......

• Khả năng đo tốc độ xe;

• Có thể hoàn thành chính xác chức năng phán đoán trục;

• Có thể hoàn thành chính xác số xe phù hợp với xe;

• Máy tính cấp công nghiệp tích hợp;

• Màn hình màu 5 inch, có nhập bàn phím;

• Chỉ thị âm thanh còi, cũng có thể cấm chức năng âm thanh còi;

• Giao diện truyền thông: RS232, RS485, giao diện mạng TCP/IP, giao diện USB;

• Tốc độ truyền thông RS232 có thể được thiết lập;

• Tốc độ truyền thông RS485 có thể được thiết lập;

• cung cấp phần mềm trình diễn, chức năng API,và như vậy;
  

• Bạn có thể xuất bản báo cáo văn bản;

• Hỗ trợ người dùng phát triển lần thứ hai trên máy này;

• Điện áp đầu vào: AC110-250V/50Hz;

• Công suất định mức: 200W;

• Nhiệt độ môi trường: -25 ℃ -+70 ℃;

• Độ ẩm môi trường: ≤95%;

• Kích thước thiết bị: Khung tiêu chuẩn 4U (482mm × 453mm × 176mm);

• Trọng lượng thiết bị: 13,5kg;

• Kích thước sau khi đóng gói: 560mm × 545mm × 260mm;

• Trọng lượng sau khi đóng gói: 16.0kg;

Ứng dụng chính

1. Hệ thống cân bằng đường sắt tĩnh;

2. Hệ thống không giám sát;

3. Hệ thống siêu tải;

4. Hệ thống quản lý vận tải;

5. Hệ thống kiểm tra hàng hóa;