Trong những năm gần đây, với sự gia tăng của các tòa nhà lớn và ứng dụng công nghệ cao, phát hiện sức khỏe của tòa nhà đang phát triển theo hướng tích hợp, tự động hóa, số hóa và thông minh. Giám sát rung cầu là nội dung giám sát cần thiết, giám sát tần số rung cầu và kích thước rung động, có ý nghĩa quan trọng đối với an toàn sức khỏe của cầu.
Đặc điểm phổ của dữ liệu phản ứng gia tốc cầu dưới sự thúc đẩy của xe tự do và tải trọng môi trường cho thấy sự khác biệt rõ rệt giữa thời gian có xe và thời gian không có xe. Như hình 3-4 dưới đây cho thời gian và phổ của phản ứng tăng tốc cầu khi xe lên cầu, năng lượng rung 2-4Hz chiếm ưu thế, thành phần rung tần số thấp của cầu gần như bị nhấn chìm bởi phản ứng kích thích của xe này, đỉnh phổ của tần số rung tần số thấp không rõ ràng, và đỉnh ở các tần số không cấu trúc; Hình 3-5 là thời gian và phổ của phản ứng gia tốc cầu khi không có xe hơi trên cầu, năng lượng rung 2-4Hz giảm đáng kể, năng lượng rung tần số thấp dưới 1Hz chiếm ưu thế, đỉnh phổ của nó là rõ ràng.


Một phân tích tương tự được mô tả ở trên về một lượng lớn dữ liệu giám sát có thể được kết luận như sau:
1), phương tiện bổ sung khối lượng cho cầu, do đó dẫn đến sự dịch chuyển trong đỉnh phổ của các điểm tần số vốn có.
2), do kích thích xe gây ra bởi rung động cưỡng bức của cầu do năng lượng quá lớn, cộng với độ chính xác thu thập hiện có và tần số lấy mẫu hạn chế, sẽ có tác động lớn đến rung động tần số thấp rất nhỏ của cầu, biểu hiện là rung động tần số thấp ở đỉnh phổ xảy ra dịch chuyển.
3), đặc điểm phổ cầu khi các phương tiện khác nhau lên cầu cũng có sự khác biệt lớn, vị trí điểm tần số cố hữu không ổn định.
4. Sử dụng một lượng lớn dữ liệu có thời gian xe để nhận dạng mô hình độ tin cậy và độ chính xác của nó chắc chắn sẽ giảm.
Phát hiện đặc tính rung&gia tốc trong cầu (tần số, biên độ, gia tốc, tốc độ, giảm xóc, giai đoạn gia tốc rung), là một doanh nghiệp R&D và sản xuất cảm biến gia tốc chuyên nghiệp, trong chương trình giám sát gia tốc cầu, nên sử dụng cảm biến gia tốc rung của tinh thể gốm áp điện với tiếng ồn thấp hơn và độ nhạy cao hơn, 374A-0,25 và 374A-0,5 hai sản phẩm được khuyến nghị để theo dõi trực tuyến;
Tổng quan về sản phẩm cảm biến loại địa chấn 374A:
Cảm biến gia tốc 374A SeriesLà một cảm biến gia tốc được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng như xây dựng lớn, cơ sở hạ tầng và phát hiện địa chấn để phát hiện rung động tần số cực thấp và tần số thấp; Nó được đặc trưng bởi một tín hiệu có độ ồn thấp và định dạng cao thông qua cơ chế cảm biến với độ phân giải đo tuyệt vời. Cả tinh thể gốm và tinh thể thạch anh đều có thể được sử dụng trong thiết kế cảm biến gia tốc địa chấn, có hiệu suất đầu ra cao hơn tinh thể thạch anh. Sản phẩm 374A sử dụng tinh thể gốm làm thành phần nhạy cảm, do đó có chất lượng tín hiệu tốt hơn và đặc tính đáp ứng tần số thấp, bộ điều biến tín hiệu tiếng ồn thấp tích hợp, do đó có độ phân giải cao. Để đạt được hiệu quả đo lường, cảm biến gia tốc địa chấn thường được sử dụng với bộ khuếch đại khuếch đại và bộ điều biến tín hiệu nguồn. Cảm biến gia tốc này sử dụng phương pháp hàn laser để hàn chắc chắn vỏ thép không gỉ với khớp loại; Cách ly vỏ bọc, che chắn bên trong, tác động của môi trường bên ngoài (bao gồm RF, EMI, ESD và quá tải) và hoạt động sai trên sản phẩm có thể kiểm soát được, do đó đảm bảo tính lặp lại và ổn định lâu dài của sản phẩm.
Cảm biến loại địa chấn 374ATính năng:
· Đáp ứng tần số cực thấp
· Đầu nối Ejector
· Độ nhạy cao
· Con dấu hàn kim loại
· Cách ly vỏ
· Bảo vệ EMI/RFI
Ứng dụng cảm biến loại địa chấn 374A:
· Giám sát rung tòa nhà
· Phát hiện động đất
· Giám sát cầu
· Nghiên cứu rung cơ sở hạ tầng
· Kiểm tra cấu trúc

Thêm về nhu cầu ứng dụng của cảm biến gia tốc rung cầu xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Một số nội dung trong bài viết này có nguồn gốc từ trang web, nếu liên quan đến bản quyền của bạn, xin vui lòng thông báo cho chúng tôi xóa bỏ. Cảm ơn!











