Ứng dụng cụ thể của Busway kèm theo

Nó là một thiết bị máng kim loại được làm bằng nhôm và đồng, được sử dụng để tập hợp và phân phối các tàu sân bay điện, vì vậy nó còn được gọi là hợp lưuBusway.

Busway theo cách cách điện khác nhau có thể được chia thành ba hình thức của khe cắm thanh cái cường độ cao, khe cắm cách điện dày đặc và khe cắm không khí: cấu trúc của kênh gốc và sự khác biệt về cách sử dụng có thể được chia thành cách điện không khí, cách điện bổ sung không khí, cách điện dày đặc, chống cháy, cách điện căng cây và đường ray xe buýt kiểu trượt; Theo vật liệu làm vỏ xe buýt có thể được chia thành vỏ thép, vỏ hợp kim nhôm và vỏ hỗn hợp nhôm thépBusway.

Nó so sánh với cáp truyền thống và dây dẫn điện, bởi vì kích thước nhỏ,Công suất lớn và tháo dỡ nhanh chóng và các tính năng khác trong việc thực hiện vận chuyển dòng điện quy mô lớn có ưu thế công nghệ nhạy cảm rất đáng kể, và các rãnh dây sử dụng vật liệu cách nhiệt chất lượng cao, cải thiện sự an toàn và độ tin cậy của hệ thống phân phối điện đồng thời mở rộngTuổi thọ của Busway

Trong quá trình lựa chọn và sử dụng, cần phải kết hợp với môi trường chi tiết để cân nhắc tổng hợp, nên lựa chọn các loại phù hợp với các tình huống khác nhau và các loại vật liệu phù hợp. Ngoài ra, đối với tất cả các loại Busway, thông thường bạn nên chọn phần Busway theo dòng điện làm việc dài hạn tối đa. Hơn nữa theo điều kiện thông qua dòng điện ngắn mạch lớn nhất, kiểm tra tính nóng và tính động hay không của đường ray xe buýt trong thời gian ngắn. Thông thường Busway được sử dụng cho 50Hz, điện áp định mức 380V, dòng điện định mức 250~4000A trong hệ thống cung cấp và phân phối ba pha năm dây. Bởi vì dây dẫn có ảnh hưởng của các yếu tố như điện trở và hiệu ứng xu hướng dòng điện AC khi tiếp cận đa dây dẫn, nó có thể gây sốt khi đi qua dòng điện. Đồng, nhôm trầnSốt khi làm việc lâu dài của thanh cái được hứa hẹn ở nhiệt độ 70 ℃, nhưng khi có nắp đậy đáng tin cậy của thiếc ở bề mặt tiếp xúc của nó, sự tiến bộ nhiệt độ được hứa hẹn ở 85 ℃.