09,22,2026 11xem
Cùng với quy mô mạng lưới đường bộ mở rộng và vận hành mạng lưới đường sắt cao tốc, số lượng, mật độ tàu cao tốc không ngừng tăng lên. Thiết bị cung cấp điện bị ảnh hưởng lớn bởi môi trường bên ngoài, đảm bảo an toàn cho đường sắt điện khí hóa là rất quan trọng đối với hoạt động an toàn của toàn bộ mạng lưới đường sắt.
Ngày 30 - 31 tháng 10,Hội nghị giao lưu kỹ thuật và thiết bị điện hóa đường sắt lần thứ 12 sẽ diễn ra tại Bắc Kinh, kỹ thuật điện tử CET tham gia hội nghị lần này.
Giải pháp hệ thống đo thủy điện đường sắt CET
Thông qua việc thiết lập hệ thống giám sát đo lường dữ liệu tiêu thụ năng lượng trực tuyến, thực hiện thu thập thời gian thực và giám sát động lượng tiêu thụ điện, cung cấp hỗ trợ dữ liệu cho phân tích thống kê tiêu thụ năng lượng, quản lý hoạt động hàng ngày; Đồng thời xây dựng hệ thống chỉ tiêu đánh giá hiệu quả năng lượng kiến trúc, thực thi quản lý lượng hóa khoa học đối với các cơ sở như nhà ga tàu cao tốc, v. v., thúc đẩy kiểm soát chi tiết tiêu thụ năng lượng, tối ưu hóa hiệu quả năng lượng và vận hành các bon thấp.
Từ CETHệ thống cảnh báo sớm và chẩn đoán sự cố đường sắt cung cấp thông tin bất thường
Thông qua các phương tiện thông minh, giám sát và phân tích thời gian thực các vấn đề chất lượng điện trong hệ thống cung cấp điện đường sắt, báo cáo đánh giá toàn diện chất lượng điện đầu ra, nhận ra tình trạng giám sát và báo động bất thường, nhận ra cảnh báo lỗi thông minh và dự đoán xu hướng lỗi, cải thiện tốc độ phản ứng lỗi, cải thiện mức độ dịch vụ vận hành, giảm thiểu hiệu quả sự xuất hiện và lây lan của tai nạn, cải thiện đáng kể độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống, đảm bảo hoạt động ổn định liên tục của thiết bị.
Đối với các tai nạn đã xảy ra, có thể nhanh chóng xác nhận vị trí xảy ra tai nạn và tạo báo cáo phân tích chẩn đoán, hỗ trợ người dùng nhanh chóng hoàn thành việc xử lý tai nạn và khôi phục nguồn điện, nâng cao đáng kể hiệu quả vận chuyển và bảo trì, giảm chi phí vận hành, hỗ trợ xây dựng nhà ga thông minh, giải quyết những khó khăn trong công tác vận chuyển và bảo trì truyền thống giữa các khu vực và các trạm, thực hiện bước nhảy vọt trong bảo trì truyền thống sang bảo trì thông minh, kế hoạch sửa chữa và chuyển trạng thái, nâng cao toàn diện trình độ "phòng thủ vật chất, phòng thủ kỹ thuật và phòng thủ con người", xây dựng môi trường vận hành đường sắt an toàn, đáng tin cậy và thoải mái.
Phần cứng thiết bị đầu cuối thông minh CET
Thiết bị đầu cuối chuyển động xa CET
