Busway so với chức năng kỹ thuật của cáp:

Sự lựa chọn của Busway có nhiều * tính năng, được sử dụng rộng rãi trong các dự án truyền tải đường trục của hệ thống phân phối điện áp thấp, ngày càng thay thế cáp.

Chức năng kỹ thuật của Busway và cáp hoặc cáp nhánh trước có tản nhiệt tốt hơn, trở kháng thấp và lưu lượng tải lớn. So sánh chức năng kỹ thuật của bus trunking trên 630A và cáp trên 630A hoặc cáp pre-branch, trong cùng một dòng tải, nó có thể tiết kiệm đồng 10-35%, có thể cắt giảm tổn thất điện năng hơn 15%. Cố định và niêm phong thanh cái trực tiếp trong vỏ kim loại nối đất, vật liệu cách nhiệt chống cháy được chọn xen kẽ và đối đất. Sau đó đảm bảo chức năng điện và cơ khí ổn định. Cùng nhau thiết lập thiết bị giám sát thông minh, cho nên công việc rất an toàn đáng tin cậy. Lợi dụng sự phân chia hộp nối, ngay cả trong trường hợp thanh cái tích điện cũng có thể an toàn tiến hành phân chia hộp nối. Busway có các tính năng của xây dựng thuận tiện, bảo vệ ngắn gọn, ngang, thẳng, sắp xếp đan xen, hệ thống dây điện gọn gàng và đẹp, an toàn và tiêu chuẩn hóa. Cùng nhau, có thể cắt giảm điện năng vứt bỏ và tiết kiệm lượng đồng. Đối với điều này, Busway đã được sử dụng rộng rãi trong hệ thống phân phối điện áp thấp trong các dự án đường trục truyền tải và ngày càng thay thế dây và cáp. Các nước phát triển ở nước ngoài và Hồng Kông, Ma Cao của Trung Quốc đã sử dụng rộng rãi đường ray xe buýt. Tại thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc, phàm là nhà phân phối điện từ 12 tầng trở lên vào vòng trong, tức là trên 90% tuyến chính dẫn tới tầng trệt chọn đường dây cái; Busway được lựa chọn cho máy biến áp 630KVA đến tủ nạp. Nhà máy công nghiệp nhiều tầng, trung tâm hội nghị và triển lãm lớn, khách sạn, trung tâm thương mại, hệ thống cung cấp và phân phối điện của siêu thị, đặc biệt là khách sạn cao cấp, thương mại lớn, tòa nhà quy nạp cao tầng và siêu cao tầng, vv, để đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của nguồn cung cấp điện, cắt giảm việc tạo ra những thiếu sót, Busway khép kín đã trở thành sản phẩm của hệ thống phân phối điện áp thấp của tòa nhà trên.

Busway và cáp so sánh như sau *

1.1 Busway là dây dẫn phẳng, so với cáp dẫn tròn hoặc cáp nhánh trước, có đặc điểm tản nhiệt tốt, trở kháng thấp và lưu lượng tải lớn. Lưu lượng tải trên 630A Busway so với cáp 630A hoặc cáp nhánh trước, trong trường hợp lưu lượng tải tương tự, nó có thể tiết kiệm 10-35% đồng và có thể giảm tổn thất điện năng hơn 15%. Đường ray xe buýt ngày thường truyền tải dòng điện rất lớn, thuận tiện nối dây tiếp tế, cùng nhau giảm bớt tiêu hao năng lượng. Nó rất thích hợp với nguồn điện xoay chiều, có thể kiên trì làm việc trong thời gian dài dưới giá trị điện áp nhất định. Trong trường hợp dòng điện xoay chiều trong vòng một phút, đường ray xe buýt sẽ không bị xuyên thủng và không có mạch flash. Nó có thể chịu được dòng điện chịu đựng, dòng điện cao điểm của thời gian, đều sẽ phù hợp với tiêu chuẩn.

1.2 Tuổi thọ của Busway là khoảng 2-3 lần so với cáp và cáp nhánh. Trung Quốc Hồng Kông, Ma Cao và một số quốc gia châu Âu có tuổi thọ sử dụng cáp quy tắc rõ ràng là 12-15 năm. Trên thực tế, tuổi thọ của đường ray xe buýt kéo dài từ 30 đến 50 năm. Đường ray xe buýt có thể phân loại loại cách nhiệt không khí, loại cách nhiệt đầy đủ. Nói chung, cấu trúc cố hữu của một đường ray xe buýt như cách điện không khí là rất đơn giản, đầy đủ các đường ray xe buýt cách điện với đặc tính tản nhiệt, và lớp hiện tại là rất cao. Giếng trục điện do kiến trúc cao tầng bố trí, đường ray xe buýt đều có một đường kính nối, bố trí loại kết nối này nên cân nhắc nhiều người quấy nhiễu. Thế nhưng, dung lượng ban đầu của rãnh xe buýt rất lớn, cùng nhau cấu trúc chặt chẽ, dưới trạng thái gánh nặng lớn cũng có ưu thế.

1.3 Chức năng ổn định của dòng xe buýt được lựa chọn để tránh tổn thất năng lượng điện không cần thiết. Tiêu chuẩn thanh cái hài lòng với nhiệt độ giới hạn của quy tắc tiêu chuẩn, dòng điện tăng giá trị (tức là dòng điện định mức của thanh cái) là rất quan trọng. Dòng điện này có thể điều khiển chức năng vận chuyển hiện tại của đường ray xe buýt. Dòng điện định mức của cáp được thừa nhận theo diện tích mặt cắt. Tải trọng hạch toán khác nhau, số lượng gốc cáp trong khay khác nhau, sử dụng khay cáp khác nhau, nhiệt độ trong khay được thay đổi theo các yếu tố trên, chức năng tải dòng cáp cũng được thay đổi. Vì vậy, hệ số giảm dung lượng nhân với dòng điện định mức của cáp và tính toán chức năng tải hiện tại của cáp là không chính xác. Cùng với nhau, phương pháp đặt khay kín này cũng thêm vào tổn thất điện năng.