Phòng thử nghiệm phun muối toàn bộ xe hơiLà một phát hiện quan trọng trong giai đoạn này như một công cụ thay thế xe hơi thông thường. Ô tô là một trong những phương tiện giao thông và vận tải quan trọng, ngoài kiểu dáng, ưu khuyết điểm của chất lượng lớp phủ bề mặt là đánh giá trực quan của mọi người về chất lượng ô tô. Tuy nhiên, ô tô được sử dụng trong tất cả các loại môi trường ăn mòn, chẳng hạn như Bắc Mỹ, Tây Âu và các khu vực khác trong mùa đông khắc nghiệt để ngăn chặn tuyết sau khi mặt đường đóng băng và trượt, rắc muối hoặc cát trên đường, vật liệu kim loại là cấu trúc chính của cơ thể xe là một thử nghiệm lớn, lớp phủ không hoàn hảo phần, một vài tháng sẽ xuất hiện ăn mòn thủng.
Sơn như là một trong bốn quá trình sản xuất toàn bộ xe, vai trò chính của nó là chống ăn mòn và trang trí, đó là toàn bộ xe ô tô chống gỉ dự án chính. Sơn thông qua việc áp dụng sơn chống ăn mòn cao, cải thiện độ thấm của điện di, cải thiện độ dày của các màng phủ, niêm phong các bộ phận hàn, phun sáp chống ăn mòn và các quá trình khác để bảo vệ toàn bộ cơ thể, nhưng cấu trúc cơ thể và thiết kế, sản xuất và các khía cạnh khác của khiếm khuyết hoặc thiếu sót vẫn sẽ dẫn đến một số bộ phận của cơ thể dễ bị ăn mòn hơn các bộ phận khác. Do đó, để xác định, phân tích và thực hiện các biện pháp tương ứng để bảo vệ những bộ phận dễ bị ăn mòn này trong quá trình sơn. Điều quan trọng là phải áp dụng các bộ phận dễ ăn mòn này vào sự phát triển của mô hình mới, cụ thể là phân tích SE, trong giai đoạn thiết kế để phát hiện và giải quyết các vấn đề sơn có thể xảy ra, về cơ bản cải thiện khả năng chống ăn mòn của toàn bộ chiếc xe.
Phòng thử nghiệm phun muối thông qua phương pháp khoa học để tăng tốc thử nghiệm phun muối, mô phỏng môi trường khí quyển khắc nghiệt của bộ phim sơn điện di, do đó có được độ dày màng khác nhau, các bộ phận khác nhau, cấu trúc khác nhau của bộ phim sơn điện di có khả năng kiểm tra phun muối tăng tốc, và thông qua phân tích để cải thiện các bộ phận yếu.
Kiểm tra phun muối tăng tốc
1. tấm để thử nghiệm
Tấm để thử nghiệm là tấm cán nguội. Mô phỏng các bộ phận tiêu biểu sau đây: Bộ phận bị hư hỏng của màn sơn điện di A; Điểm hàn B, vị trí hàn; Bộ phận keo gấp C; D hạt, bu lông phần; E vạch phần X.
2. Phương pháp thử
Đặt bảng thử nghiệm thẳng đứng trước khi thử nghiệm để đảm bảo hiệu ứng ánh sáng mặt trời trên cả hai mặt. Đánh dấu "×" trên lớp phủ điện di bằng lưỡi dao quy định, đòi hỏi lực đồng đều, chạm vào vật liệu cơ bản. Phun tất cả các lần xuất hiện bên ngoài bằng dung dịch NaCl 3%, cứ sau 4h1, 4 lần một ngày.
3. Dựa trên kết quả kiểm tra
So sánh trực quan tình hình rỉ sét ở các vị trí khác nhau và mức độ mở rộng đơn phương của các bộ phận "x".
4. Đánh giá kết quả thử nghiệm
Trong quá trình phun nước muối, ghi lại hình ảnh được thực hiện trong 24h, 80h và 504h tương ứng, từ ghi lại hình ảnh có thể thu được kết quả thử nghiệm sau đây.