Giới thiệu FESTO Solenoid Valve Các vấn đề thường gặp của tắc nghẽn Logistics
FESTO Solenoid Valve Khi tốc độ chất lỏng của quá trình quá trình đạt đến tốc độ âm thanh trong van hoặc trong dòng hạ lưu, khí và hơi tạo ra một dòng chảy tắc nghẽn. Khi chất lỏng bên trong van đạt đến vùng điều tiết van, áp suất giảm và dung tích riêng tăng lên cho đến khi đạt được tốc độ âm thanh. Khi xảy ra tắc nghẽn hậu cần, tốc độ dòng chảy được giới hạn ở lưu lượng có thể đi qua tại thời điểm đó và tốc độ dòng chảy không thể tăng thêm trừ khi hoạt động thay đổi.
Sự hiện diện của các bong bóng hơi gây ra bởi các túi khí hoặc flash trong hoạt động lỏng của van solenoid FESTO làm tăng đáng kể tỷ lệ chất lỏng, tăng tốc độ tăng này nhanh hơn so với chênh lệch áp suất được tạo ra. Trong điều kiện hậu cần tắc nghẽn chất lỏng, nếu áp suất thượng nguồn vẫn không đổi, việc giảm áp suất hạ nguồn không làm tăng dòng chảy. Trong hoạt động khí, tốc độ dòng chảy ở bất kỳ phần nào của van hoặc đường hạ lưu được giới hạn ở Mach 1 (tốc độ âm thanh). Do đó, tốc độ dòng chảy của khí được giới hạn ở tốc độ dòng chảy khi lõi van hoặc dòng hạ lưu đạt đến tốc độ âm thanh.
Các túi khí là một hiện tượng chỉ có thể xảy ra trong hoạt động chất lỏng, được ghi nhận khi các cánh quạt của tàu hơi nước tạo ra các bong bóng khí dường như làm giảm tốc độ của tàu, cũng như gây tổn thất thực tế cho các cánh quạt.
Bong bóng được tạo ra bất cứ khi nào áp suất khí quyển bằng với áp suất hơi của chất lỏng. Rõ ràng, khi chất lỏng được làm nóng và áp suất hơi tăng lên bằng với áp suất khí quyển, bong bóng xảy ra tại thời điểm này. Giai đoạn tương tự này cũng có thể xảy ra khi áp suất khí quyển giảm xuống bằng áp suất hơi của chất lỏng. Trong các hoạt động xử lý chất lỏng, áp suất có thể giảm xuống dưới áp suất hơi chất lỏng khi chất lỏng tăng tốc qua các khu vực hẹp của mặt cắt co lại, dẫn đến sự hình thành bong bóng khí. Khi hậu cần tiếp tục đi qua phần co lại, khi diện tích dòng chảy mở rộng, tốc độ dòng chảy giảm trong khi áp suất tăng trở lại, dẫn đến tăng áp suất khiến hậu cần áp suất hơi nước.
Khi bong bóng hình thành ở phần co lại, nó di chuyển xuống hạ lưu để phục hồi áp suất và gây ra một vụ nổ bên trong bong bóng. Quá trình hai bước này - hình thành tại các đoạn co lại và sau đó phát nổ bên trong hạ lưu - được gọi là túi khí. Nói một cách đơn giản, một túi khí là một giai đoạn phát triển được đặc trưng bởi thực tế là quá trình chất lỏng-hơi-chất lỏng diễn ra hoàn toàn trong một khu vực nhỏ của van và trong sự tinh tế. Tổn thương túi khí nhẹ hơn có thể được coi là bình thường đối với một số người và nó có thể được xử lý trong bảo trì định kỳ. Nếu bị bỏ qua, các túi khí nghiêm trọng sẽ hạn chế tuổi thọ ước tính của van. Nó cũng tạo ra sự rò rỉ quá mức của ghế van, làm thay đổi các đặc tính dòng chảy, gây ra sự phá hủy * của bình áp suất (thân van hoặc đường ống, v.v.).
Trong một số điều kiện làm việc với áp suất giảm nghiêm trọng, các túi khí có thể phá hủy các bộ phận của van trong vài phút.
Tóm lại, sản xuất túi khí phải có năm điều kiện: chất lỏng ở cả hai bên thượng nguồn và hạ lưu của van phải là chất lỏng; Thứ hai, khi chất lỏng đi vào van hoặc tạo ra hơi còn lại bằng cách giảm áp suất ở hạ lưu van, chất lỏng phải không đạt đến trạng thái no; Thứ ba, giảm áp suất của phần co lại phải giảm xuống dưới áp suất hơi của chất lỏng quá trình; Bốn, áp suất đầu ra phải trở lại mức áp suất hơi lỏng; Năm, chất lỏng phải chứa một số khí hoặc tạp chất, trong sự hình thành bong bóng hơi nước nó đóng vai trò hạt nhân tinh thể. Hạt nhân đôi khi còn được gọi là hạt nhân. Các hạt nhân được chứa trong chất lỏng quá trình như các hạt vi mô hoặc khí hòa tan. Bởi vì hầu hết các chất lỏng quá trình chứa các hạt hoặc khí hòa tan, cơ hội hình thành bong bóng hơi là rất có thể. Về mặt lý thuyết, một số chuyên gia tin rằng túi khí sẽ không được tạo ra nếu không có nucleon trong chất lỏng, tuy nhiên điều này gần như không thể, đặc biệt là khi xem xét các hiệu ứng nhiệt động lực học.
Việc sản xuất và nổ túi khí bao gồm năm giai đoạn: khi tốc độ dòng chảy tăng khi điều tiết qua van và áp suất chất lỏng giảm xuống áp suất hơi; Thứ hai, mở rộng xung quanh hạt nhân tinh thể hạt nhân vào hơi nước, hạt nhân này có thể là hạt nhưng cũng là khí nén; Ba, bong bóng khí tăng trưởng cho đến khi vận động hậu cần rời xa mặt cắt co lại và tăng áp suất để kiềm chế sự tăng trưởng bong bóng khí; Thứ tư, khi chuyển động hậu cần tránh xa mặt cắt co lại, diện tích mở rộng và làm chậm tốc độ dòng chảy và tăng áp suất, nâng áp suất đùn hoặc nổ bong bóng để hơi trở lại chất lỏng; Năm, nếu bong bóng gần bề mặt van, lực nổ trực tiếp chỉ vào bề mặt tường van, và gây mệt mỏi vật liệu.
Bong bóng được tạo ra bởi các túi khí của FESTO nhỏ hơn và mạnh hơn so với bong bóng được tạo ra bởi sự sôi bình thường. Năng lượng được giải phóng bởi bong bóng nổ có thể dễ dàng nghe thấy tiếng ồn bên trong van hoặc đường ống hạ lưu, giống như một hòn đá lăn xuống đường ống. Tiếng ồn bình thường là do rung động quá mức và cô ấy có thể gây ra sự mệt mỏi của kim loại hoặc đường ống hoặc hiệu chuẩn thiết bị nhạy cảm và không hoạt động. Trong một số trường hợp, độ rung có thể được giảm bằng cách neo chặt van và dây trên mặt đất hoặc trên tường.
Thiệt hại lâu dài gây ra bởi túi khí của van điện từ FESTO là vật liệu bên trong thân van bị hỏng do bong bóng nổ. Khi bong bóng mở rộng trên mặt cắt co lại, chúng di chuyển xuống hạ lưu của van và sau đó nổ tung khi phục hồi áp suất xảy ra. Nếu bong bóng gần bề mặt kim loại, chẳng hạn như thành thân van, chúng có xu hướng giải phóng năng lượng nổ vào thành van. Hiện tượng này xảy ra khi áp suất không đều tác dụng lên bong bóng, bởi vì ở một bên của bong bóng lỗ của vật thể lân cận, áp suất chất lỏng của nó nhỏ hơn và năng lượng của vụ nổ hướng về bề mặt (Hình 1). Nguyên tắc này cũng giống như vụ nổ tải trọng sâu trong các cuộc giao tranh chống tàu ngầm.
Van nằm trong hệ thống chất lỏng. Thiết bị máy được sử dụng để kiểm soát các bộ phận của chất lỏng, áp suất và dòng chảy là thiết bị máy làm cho dòng chảy của nguyên liệu (chất lỏng, hơi nước, bột) và thiết bị và thiết bị máy móc của nó hoặc dừng lại và có thể điều khiển dòng chảy, van là một hệ thống điều khiển tự động quan trọng trong hệ thống vận chuyển chất lỏng.
FESTO Solenoid Valve Trước khi vận hành van, xin vui lòng đọc hướng dẫn vận hành trong bài viết. Trong quá trình vận hành, cần phải loại bỏ việc tiêm hơi nước, và cần chú ý đến việc kiểm tra nhãn hiệu mở và đóng van. Kiểm tra ngoại hình van, xem van có ướt lạnh hay không. Nếu trời lạnh thì phải xử lý khô ráo. Nếu phát hiện cũng có vấn đề khó khăn khác, thì cần phải xử lý thỏa đáng. Không bao giờ hoạt động dưới những câu hỏi thường gặp. Nếu van điều chỉnh điện đã ngừng sử dụng hơn 3 tháng, hãy kiểm tra ly hợp trước khi khởi động. Sau khi xác định cầu bập bênh nằm ở vị trí thủ công, kiểm tra vỏ cáp điện của động cơ, sự thay đổi và con đường của thiết bị điện.
FESTO Solenoid Valve là một loại van được sử dụng phổ biến. Xem xét đầy đủ độ bền kéo và lực đóng cần thiết của lớp bề mặt nhô lên, cần điều khiển hoặc cần điều khiển từ xa được sản xuất theo đề án thiết kế và sản xuất quản lý nguồn nhân lực chung. Do đó, nó không thể được di chuyển bằng đòn bẩy dài hoặc cờ lê dài. Có người quen dùng cờ lê, nên cẩn thận. Khi mở van, lực phải trơn tru để tránh lực quá lớn để mở và đóng van. Nên ổn định mà không nguy hại. Một số bộ phận của van áp suất có công tắc nguồn tác động từ lâu đã được xem xét đầy đủ rằng loại lực tác động này không thể giống như van thông thường.
Ngăn dòng chảy ngược
Khi van solenoid FESTO * được bật, cần điều khiển nên được lật nhẹ một chút để vặn chặt giữa các sợi đế quốc để tránh phá hủy lỏng lẻo. Đối với ghế màu nâu sẫm, hãy ghi nhớ vị trí van áp suất khi * mở và * tắt để tránh tác động của điểm dừng thấp hơn với chất lỏng * mở. * Sau khi tắt đi kiểm tra xem mọi thứ có ổn không cũng rất hữu ích. Nếu ghế van rơi xuống, hoặc nếu có nhiều vết bẩn tích tụ trong vòng niêm phong của trung tâm van, bạn phải thay đổi phần van áp suất * khi tắt. Phá hủy phần nhô ra van hoặc cần điều khiển van.
Đánh dấu độ mở của van: Khi van cầu, van đĩa và van cắm rãnh ống ở đầu thành van cổng áp suất song song với lối ra an toàn, cho thấy van ở vị trí mở đầy đủ; Khi van áp suất chuyển sang trái hoặc sang phải 90 độ. Khi rãnh ống và lối ra an toàn được dựng thẳng, nó cho thấy van đang ở vị trí * tắt. Một số van cầu, đĩa và phích cắm được mở theo lớp bề mặt song song của cờ lê và lối ra an toàn, trong khi tắt khi thẳng đứng. Quá trình hoạt động của van ba chiều và van bốn chiều phải được thực hiện theo các dấu hiệu mở, tắt và thay đổi pha. Sau quá trình hoạt động, tay cầm hoạt động nên được chọn.
FESTO Solenoid Valve Quy trình hoạt động chính xác
Van điện từ FESTO đã được phát hiện áp suất trước khi lắp đặt và cân bằng. Khi van hoạt động lâu dài, nhân viên quá trình vận hành nên chú ý kiểm tra van trong toàn bộ quá trình kiểm tra, mọi người vòng qua thương mại xuất nhập khẩu của van, kiểm tra niêm phong van, lấy tay đẩy van cờ lê ra, mỗi một thời gian mở ra một, làm khô vết bẩn, kiểm tra van phối hợp.
Quy trình vận hành phù hợp cho van solenoid FESTO
Bẫy hơi là một loại van rất dễ bị chặn bởi các chất thải như nước và chất thải. Khi mở, mở van xả và làm sạch đường ống. Nếu có van khí, có thể mở van khí thông triển khai thanh lý tạm thời. Đối với bẫy hơi nước không có ống làm sạch và ống nạp, có thể tháo nó ra, sau khi mở và làm sạch, tắt van cầu, lắp bẫy hơi, sau đó mở van cầu để mở bẫy hơi.
Quy trình vận hành phù hợp cho van solenoid FESTO
Trước khi mở van điều chỉnh áp suất, vui lòng mở van bypass hoặc van xả để làm sạch đường ống. Sau khi làm sạch và làm sạch đường ống, tắt van bypass và van xả, sau đó mở van điều chỉnh áp suất. Một số van giảm áp hơi chứa bẫy hơi nước, hãy chắc chắn để mở nó, sau đó hơi mở van cầu sau van điều chỉnh áp suất, trước khi mở van cầu trong van điều chỉnh áp suất, chú ý đến đồng hồ đo áp suất xung quanh van điều chỉnh áp suất, để điều chỉnh áp suất van điều chỉnh vít, để áp suất sau van làm cho giá trị đặt trước, sau đó từ từ mở van điều chỉnh áp suất sau van cầu, và điều chỉnh áp suất sau van, cho đến khi hài lòng đã. Cố định dây điều chỉnh bất động và đóng nắp bảo trì.