Yêu cầu lắp đặt giảm áp oxy:

1) Phần ren của đầu nối khí giảm áp phải sử dụng chất bịt kín ren và sử dụng miếng đệm đồng để bịt kín

2) Khớp nối giảm áp được niêm phong bằng vòng chữ O. Khớp nối thoát khí với van điện từ áp suất thấp, van điện từ áp suất thấp và khớp nối thoát khí của van điện từ được thông qua

Cone Thread kết nối, bạn phải sử dụng sealant ren khi cài đặt.

Kết nối với nội dung van áp suất cao của xe CNG.

3) Bộ giảm áp oxy được kết nối với mạch nước tuần hoàn làm mát của động cơ bằng hai ống nước. Vui lòng khóa vòng khi lắp đặt ống nước để tránh rò rỉ nước.

4) Bộ giảm áp oxy phải được kết nối với ống dẫn khí thông qua một ống phản hồi áp suất, mục đích là để kiểm soát áp suất đầu ra của bộ điều chỉnh theo điều kiện làm việc.

5) Bộ điều chỉnh giảm áp nên được lắp đặt gần khí quản động cơ và ít rung hơn, nhưng không nên lắp trực tiếp trên động cơ. Điều chỉnh áp suất

Các khớp nối phải được gắn trên dầm ô tô (khung gầm). Khi thiết kế khung điều chỉnh giảm áp, cần lưu ý rằng vị trí lắp đặt của bộ điều chỉnh giảm áp không thể cao hơn tóc

Phía trên bộ tản nhiệt động cơ. Nếu không sẽ dẫn đến nước nóng không thể chảy qua bộ giảm áp, dẫn đến bộ giảm áp đóng băng và nứt nẻ.

Cân nhắc sử dụng bộ giảm áp oxy

1. Trước khi lắp đặt bộ giảm áp, hãy mở van xi lanh khí một chút để thổi bụi và nước vào bộ giảm áp, sau đó bạn có thể lắp đặt bộ giảm áp. Khi mở van xi lanh khí, người vận hành không nên đứng trước cửa thoát khí của van chai để ngăn chặn khí áp suất cao đột ngột thoát ra khỏi người bị thương.

2, trước khi vít điều chỉnh áp suất giảm nên được nới lỏng trước khi bạn có thể mở van xi lanh khí, khi mở van xi lanh khí phải được thực hiện từ từ không quá mạnh, để ngăn chặn khí áp suất cao làm hỏng bộ giảm áp và đồng hồ đo áp suất cao.

3. Sau khi mở van bình khí, kiểm tra các bộ phận có hiện tượng rò rỉ khí hay không, đồng hồ áp suất có hoạt động bình thường hay không, đợi kiểm tra xong mới nối ống mềm.

4, Khi điều chỉnh áp suất làm việc, nên từ từ xoay vít điều chỉnh áp suất để ngăn chặn khí áp suất cao xả vỡ màng hoặc làm hỏng đồng hồ đo áp suất thấp.

5. Máy giảm áp không được nhiễm mỡ, nếu có mỡ phải được lau sạch mới được sử dụng.

6, giảm áp lực trong quá trình sử dụng, nếu đóng băng xảy ra, áp dụng nước nóng hoặc hơi tan băng, không được nướng bằng lửa.

7, Khi ngừng hoạt động, bạn nên đóng van chai và từ từ xả khí trong bộ giảm áp, và làm cho lò xo điều chỉnh áp suất ở trạng thái tự do.

8, bộ giảm áp phải được kiểm tra định kỳ, đồng hồ đo áp suất phải được kiểm tra định kỳ để đảm bảo điều chỉnh áp suất đáng tin cậy và đọc chính xác.

9. Máy giảm áp oxy và máy giảm áp axetylen không được thay thế lẫn nhau.

Áp suất làm việc của bộ giảm áp acetylene không được lớn hơn 0,1 MPa.