Thực tế chỉ ra rằng các tế bào tải có phạm vi nhỏ bị quá tải đơn giản hơn so với phạm vi lớn hơn. Ví dụ, chỉ cần cờ lê rơi xuống, các tế bào tải trong phạm vi 20 kg sẽ bị quá tải. Do đó, cần bảo vệ quá tải cho các tế bào tải.
1. Giới hạn cơ học
Hình dưới đây là sơ đồ thiết kế để bảo vệ quá tải tế bào tải loại dầm cantilever. Thông qua thiết bị giới hạn cơ khí để bảo vệ.
Dịch chuyển bổ sung được sử dụng khi tải toàn bộ phạm vi cảm biến. Giải phóng mặt bằng bảo vệ chống quá tải đề nghị lưu 120~150 phần trăm dịch chuyển bổ sung. Khoảng cách này có thể được điều chỉnh bằng máy đo khoảng cách, nhưng vì biến dạng rất nhỏ (thực tế chỉ cần một vài 1/10 mm), nó thường được điều chỉnh sau khi tải.
Những người khác nên tránh ô nhiễm giữa các giới hạn và cảm biến, vì ô nhiễm có thể gây ra lỗi đo lường không cần thiết.
Nếu cấu trúc hỗ trợ của tế bào tải là mềm, vì biến dạng sẽ xảy ra sau khi tải, thiết bị quá tải sẽ được bảo vệ sớm. Do đó, khoảng cách giữa giới hạn và cảm biến nên được tăng lên, với khoảng cách nhấn mạnh khoảng 0,05 đến 0,1 mm.
2. Cấu trúc lò xo
Một cách khác để bảo vệ quá tải là thông qua lò xo dự ứng lực để hoàn thành (hình dưới đây). Nếu phạm vi vượt quá một giá trị cụ thể, lò xo sẽ được nén với giới hạn trên một chỗ ở.
Thiết bị bảo vệ quá tải này có chiều rộng giải phóng mặt bằng lớn hơn, làm cho tải đơn giản hơn và đáng tin cậy hơn (lò xo mở rộng dịch chuyển biến dạng). Và đặc tính của lò xo có thể làm giảm thiệt hại do tải xung gây ra. Bởi vì thiết bị giới hạn lò xo có độ nhạy thấp hơn đối với ô nhiễm, liên quan đến việc sử dụng hầu hết các trọng lượng tĩnh/gần như tĩnh.