Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Giang Tô Ankorui Điện Sản xuất Công ty TNHH
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

ybzhan>Video
Video

Giang Tô Ankorui Điện Sản xuất Công ty TNHH

  • Thông tin E-mail

    2880263323@qq.com

  • Điện thoại

    18761593852

  • Địa chỉ

    Số 5, Đường ASEAN, Khu công nghiệp ASEAN, Thị trấn Nanzha, Thành phố Jiangyin, Giang Tô

Liên hệ bây giờ
Giới thiệu ngắn gọn

Xây dựng nhà để xe ngầm nguy hiểm cháy

Lửa lan nhanh.

Khu vực lỗ nhà để xe ngầm ít hơn, tản nhiệt khói kém hơn, một khi đám cháy xảy ra sẽ dẫn đến sự tích tụ khói nóng, tản nhiệt chậm, nhiệt độ không gian bên trong sẽ xuất hiện hiện tượng tăng cường, khối lượng không khí trong nhà cũng sẽ lớn hơn, dễ xảy ra hiện tượng bùng nổ. Trong giai đoạn đầu của đám cháy nhà để xe dưới lòng đất, luồng gió và khói bên trong lối đi sẽ chảy theo hướng khuếch tán ban đầu, khi ngọn lửa mở rộng, thành phần không khí trong khoang sẽ thay đổi, nhiệt độ tăng lên, áp suất gió lửa bổ sung được hình thành, dẫn đến sự thay đổi hướng gió ban đầu, áp suất gió ban đầu tăng lên, một phần khói đã đạt đến lối ra sẽ quay trở lại bên trong hang động, nghiêm trọng sẽ xuất hiện điểm lửa nhảy, dẫn đến sự khuếch tán thêm của ngọn lửa.

Thông gió khó thoát khói

Gara ngầm không giống với kiến trúc mặt đất, khi xảy ra hỏa hoạn thì xả khói tản nhiệt chỉ có thể thông qua cửa ra vào nối liền với mặt đất hoặc cửa sổ mái lấy ánh sáng, điều kiện thông gió khá kém. Hơn nữa, sau khi xảy ra hỏa hoạn trong nhà để xe dưới lòng đất, khi đốt cháy vật chất sẽ không có đủ không khí, theo thời gian cháy quá dài, sẽ có khói lớn và khí độc được tạo ra. Hơn nữa những khói và khí độc này không thể loại trừ khỏi không gian gara ngầm, tràn ngập toàn bộ không gian ngầm, sẽ tạo thành uy hiếp nghiêm trọng đối với tính mạng nhân viên.

Sơ tán khó khăn

Cửa sổ và ban công không tồn tại trong nhà để xe dưới lòng đất và chỉ có thể được sơ tán từ lối ra ** trong trường hợp hỏa hoạn. Khi xảy ra hỏa hoạn, nguồn điện bình thường bị cắt, trong trạng thái khói dày đặc, ánh sáng tai nạn và đèn chỉ thị sơ tán đóng vai trò rất hạn chế, tầm nhìn thấp, một số nhân viên thậm chí không thể nhận ra hướng chạy trốn, sơ tán khó khăn hơn. Hơn nữa ga ra ngầm thường có chiều sâu khá lớn, bố cục phức tạp, hoảng loạn khi sơ tán khẩn cấp sẽ dẫn đến thời gian sơ tán kéo dài, tăng tính nguy hiểm. Ngoài ra, do hướng sơ tán nhân viên nhất định với hướng lây lan của khí thải, nên trong quá trình sơ tán nhân viên không thể thoát khỏi ảnh hưởng của khí thải.


Video cuối cùng:Name

Video tiếp theo:Sản phẩm BA50L