Lần đầu gặp Lưu học sư là trong nghi thức trao giải cuộc thi kỹ năng công nhân viên chức lần thứ hai của tập đoàn Thiên Khang An Huy, Lưu học sư đạt được giải nhất tổ lái xe đứng ở trên đài lĩnh thưởng, một thân Thiên Khang Lam, khẽ mỉm cười, có chút ngại ngùng. Về sau nữa, khi đi phân xưởng nhìn thấy anh lại có dáng vẻ hoàn toàn bất đồng, anh đứng ở trước máy tiện vùi đầu làm việc chuyên chú, tập trung, trên mặt nhìn không ra một tia tươi cười thậm chí có vẻ có chút nghiêm túc. Công nhân xe là loại công nhân có hàm lượng kỹ thuật cao nhất trong phân xưởng kim công, là loại công nhân mà người người hâm mộ, đồng thời công nhân xe cũng là loại công nhân mệt mỏi nhất, mỗi ngày đứng ở bên cạnh máy tiện tám giờ, bận rộn.

Một người lái xe tốt phải thành thạo trong việc nắm bắt các máy công cụ trong tay, phải thành thạo trong việc đọc các bản vẽ phức tạp khác nhau, chẳng hạn như chế biến máy ba mặt và sáu mặt, hiểu sâu sắc các cấu trúc, hình dạng, kích thước quy cách khác nhau trong bản vẽ và các yêu cầu công nghệ khác nhau. Gia công linh kiện theo bản vẽ, phải thuần thục thiết kế chế tác các loại kẹp dụng cụ, phải mài tốt các loại dao của mình. Còn phải thuần thục nắm giữ tri thức lý luận của công nhân xe, trong tri thức lý luận của công nhân xe có một lượng lớn hàm số tam giác hình học vân vân tính toán, như linh kiện hình nón xe, linh kiện hình trụ một đầu lớn một đầu nhỏ, thậm chí còn có tính toán đối số chỉ số, còn phải quen thuộc tính năng máy móc của các loại vật liệu công nhân. Một thợ tiện tốt sử dụng một máy tiện và đồ nghề tương ứng, ngoài việc có thể xử lý tất cả các loại phôi cơ thể quay bên ngoài, thậm chí có thể xử lý các phôi cơ thể quay không chính thức như hạt lục giác bên ngoài, các mảnh hình tứ giác, xe có nhiều đầu la bàn, tìm ra tỷ lệ máy tiện treo bánh xe, có thể nói một thợ tiện tốt trên đỉnh một nửa kỹ sư, và trong khả năng thực hành, thậm chí mạnh hơn kỹ sư.